Отзыв об Ford Focus Универсал 2006 года

Отзыв об Ford Focus Универсал 2006 года

9 мая 2022

Автор: Роман

Найдено на auto.ru

4.6

Сколько людей-столько и мнений. Но мое мнение такое. За 3 года владения авто, и пробег около 60000 понял следующее. Покупал уже с пробегом. По порядку. Комфорт, на 4 из 5. Заводской шумки хватает, ветра на трассе не слышно, не как в иномарках за 2000000 конечно, но для 2006 года за глаза. При том что при разборе салона, кроме как ковра и местами плотного войлока, я ничего не увидел. Уплотнители на дверях с годами изнашиваються, не рвутся,но становяться тоньше. Заказать за 500 рублей 5 метров уплотителя на 3м скотче, наклеить на двери и шума уже меньше.Ходовка. Если с подвкой все в поряке, в повороты машина заходит уверенно.Отзыв на руль, хороший. Ну и это уже зависит от того, какие колеса стоят на машине. На заводских колесах 205\55R16 все отлично.На ямах вся независимая подвеска отрабатывает тоже не плохо. Не глотает ямы но едет в меру мягко и жестко. Самое то что нужно.Безопастность. Да, она есть, и есть все что нужно и все что было на тот момент у Форд. Водительская подушка, пассажира, шторки, в сиденьях боковые, преднатяжители ремня. Испытать все это не удалось, ну и слава богу. О безопастности можно говорить только в теории что она хорошая. Где-то вообще подушек нету и надежда только на иконы на торпеде.Надежность. Форд машина дорогая по запчастям, но если машину не убивать, то все будет ходить довольно долго. Мне не повезло. Я купил машину где мало что менялось и очень редко. Если перечислять подробно. Подвеску снял всю заводскую спустя 200к на одометре. Тросики КПП тоже заводские. Фазовращатели, заводские поменяны. Подушки кпп обе, тоже заводские.Мотор без капиталки, Кпп без капиталки и разбора. По мелочам есть пройтись, катушка, катализаторы, глушитель, ДК (датчик кислорода) провода, свечи. Почти все заводское кроме расходников. Вопрос. Есть ли нынешние машины, где подвеска пройдет 200 тысяч без каких либо стуков и ремонтов в ней? нету уже таких машин. Так что надежности подвески я ставлю твердую 5.Что каксаеться ЛКП, оно страдает. Пороги умирают довольно быстро. А все из-за пластамасок на них, грязь, песок, соли под ними и пороги гниют. Переварили, и поехали еще лет 10 с ними ездить. Сам кузов оцинкован, гнили, ржавчины нету. Арки задние, крылья передние, вот что очень часто страдает. Крылья лучше менять, ремонт, покраска, не помогут. ПУскай сгниют полностью и потом замена. Арки еще можно как-то спасать. А всесь остальной кузов, в полном порядке, ездит и будет ездить долго. Вот оно качество 2000хПовторюсь. Это мое личное мнение и замечания за 3 года владения. Дело во мне, я привык следить за машиной, чтоб там все было в полном порядке. Стуки устраняю, корозию убираю, гнили перевариваю, расходники меняю часто, не дохожу до плановых замен. Если другие меняют масло раз 10-12 тысяч, то я меняю на 5.Чаще меняешь, чище мотор. Не экономил на машине, от слова совсем. Может поэтому за 3 года она меня не подвела ниразу, в любой мороз запустилась и отвезла куда нужно.Но кто-то относиться пахабно к своему авто а потом тратил десятки тысяч на ремонт.Замечательный автомобиль. Правильно говорят. Ты не полюбишь Фокус,пока не прокатишься на нем. Любите свои машины.Ещё 19 фото