Отзыв об Ford Focus Универсал 2008 года

Весной прошлого года решил поменять свой LOGAN на что-нибудь более цивильное, да и кузов седан по функциональности сильно уступает хэтчбекам, не говоря уже про универсалы. Ни большую коробку, ни велосипед без разборки не перевезешь. Выбор стоял между MAZDA 3 и FF 2 (2,0 МКПП, хэтчбек). Склонялся к  MAZDA 3, но жизнь сама все расставила по местам. LOGAN неожиданно быстро продался, и я побежал по дилерам - машин нет ни в наличии, ни на подходе, заказ от 4-х месяцев. Провести лето в ожидании машины я был не готов, связался с руководителем отдела корпоративных продаж одного из дилеров FORD, у которого в январе и апреле покупал машины на фирму (работаю руководителем автохозяйства в частной фирме), он "наковырял" мне отказную машину на складе в подходящей комплектации.Так я стал обладателем серебристого хэтчбека (рестайл), Ghia,  2,0 МКПП, зимний пакет (подогрев передних сидений, лобового стекла и форсунок стеклоомывателей), датчики дождя и света, двухзонный климат, четыре подушки,  ABS+IVD (стабилизация курсовой устойчивости), 16" легкосплавные колеса, музыка FORD с д/у. Стоимость 586400руб. Коврики и брызговики в комплекте.Машина нравится. Хороший, грамотно спроектированный и добротно сделанный автомобиль с хорошей эргономикой и очень достойными ездовыми качествами. База для сравнения есть - за рулем давно, приходилось раньше и приходится сейчас  ездить на самых разных машинах: от ВАЗов, ГАЗелей и недорогих иномарок до премиум класса руководителей фирмы.  Ездил и на одноклассниках (реально ездил, а не тест-драйв):- OPEL ASTRA H, 1,6МКПП, хэтчбек, 2004г. (только появились, шеф купил сыну) - периодически езжу с новья и по сей день (пробег 75000км), машина достойная, но FF мне нравится больше;- HONDA CIVIC,  1,8робот.КПП, хэтчбек, 2006г. (шеф запал на эту машину, но очереди были больше года!, в 2007г. купил годовалую сыну  (ASTRA подарена племяннице), разочарование и через месяц продажа) - поездил не очень много, красивая, стильная, хорошо рулится, но очень жесткая и низкая (клиренс), робот отстойный (тупой и дерганый);- MAZDA 3,  2,0 МКПП, хэтчбек, 2007г. (шеф купил сыну) - тоже периодически езжу (сейчас пробег 25000км), по управляемости с FF паритет (на мой взгляд), динамика в городе лучше (мотор "на низах" более тяговит, 6ст.КПП и масса поменьше).Ровно год эксплуатации. Пробег 11500км. Езжу быстро, но аккуратно и рационально. Проблем никаких нет (в т.ч. и по ЛКП). Понятно, что пробег еще мал, но заводских дефектов не вылезло. Особенно хочу отметить управляемость на высоких скоростях, разгонял до 200, дорогу держит выликолепно и на прямой, и в поворотах, и при перестроениях (слава богу в Питере теперь есть КАД, где можно иногда оторваться).Средний расход топлива за год (по чекам) — 9,3л/100км, в основном город. Если пробки + кондиционер, то может быть до 15л/100км, если город свободный — можно уложиться в 8л/100км. На кольцевой при 100км/час — 6л/100км, 140км/час — 9л/100км. По свободным дорогам Финляндии от дачи шефа до границы 140км — 6,3л/100км. Бензин 95 Лукойл или ПТК.Прошел ТО-1, все ОК.  Масло полусинтетика, все фильтра, снять-поставить защиту картера — 6300руб. Износ пер. колодок - меньше половины (по опыту бывших в пользовании авто заводские  пер. колодки всегда выхаживали 30000км, а со следующими как повезет, бывало умирали и  за 10000км, хотя ставился только оригинал у оф. дилера).