Отзыв об Ford Focus Универсал 2010 года

Всем привет! Как один из счастливых обладателей сего чуда инженерной мысли, решил написать свои впечатления от покупки. Машина не лексус, но учитывая соотношение цена-качество, очень неплоха. Покупал в москве, в дженсере теплый стан. Начну с внешнего вида - седан черного цвета металик смотрится неплохо, но диски сразу поставил литые, брал не в салоне (цены на доп. опции завышены в 2-3 раза), сделал тонировку, бока и зад 5% и полосу на лобовое, учитывая что по ночам в темных переулках не разворачиваюсь, изнутри обзор отличный, снаружи салон не просматривается. Поставил дефлектор капота - при езде по трассе смертность мошкары об лобовое снизилась на 90% :-) Музыку напарили соньку на 8динамиков, я не меломан, поэтому оцениваю на 8 по 10 бальной шкале. Климат-контроль 2-х зонный, весьма оправдал себя в летнюю жару. Теперь о ходовых качествах, подвеска комфортная (по крайней мере по сравнению с опелями, деу, шевроле и отечественнми тазами), клиренс позволяет ездить на дачу по грунту с глубокими выбоинами, но рекомендую поставить защиту картера - раза 4-ре уже оправдала себя, хотя езжу аккуратно, хотя и без фанатизма бережливости. Тут стоить отметить большой плюс, в базе уже стояли пластиковые накладки на низ порогов, на грунте незаменимая вещь :-) Двигатель 2 литра и коробка автомат (типтроник 4 ступени). Динамика у машины хорошая (2л двигатель - веЩЩЩЬ), коробка срабатывает достаточно шустро, при желании можно и погонять, впечатление - при даже несильной прогазовке - вжимает в кресло как самолете :-) разгонялся до 230, в принципе можно и выше, но учитывая состояние дорог страшно. Дорогу держит на отлично, в повороты входит как влитой, думаю тут большой плюс гидроэлектроусилителю и умным АВС. Тормоза и перед и зад - диски, форд рулит. Для парковки желательно поставить камеру заднего вида и/или парктроник без них высокий зад непозволяет комфортно парковаться. К сожалению пришлось испытать кузов в краш-тесте((( Ехал по профсоюзке, пересек вавилова, машины передо мной резко затормозили, я тоже успел, а товарищщ на мазде 6 сзади не успел. Благодаря высокому заду форда (тут неудобство парковки стало плюсом), морда мазды поднырнула под зад, результат: задний бампер в хлам, пол задка (ниша запаски) с вмятиной, но крылья, фонари, крышка багажника, зазоры в норме, у мазды морды нет - машина под списание. И еще, заправляться лучше на крупных заправках иначе на паленом бензине могут возникнуть проблеммы с детонацией и оборотами (один раз так неудачно заправился, обороты стали скакать, с утра завелся с 4-й попытки, при троганье с места двигатель начинал звенеть. После слива остатков этой ослиной мочи и заправки на проверенной заправке, вышеперечисленные проблеммы исчезли и не повторялись, так что хороший бензин - залог отсутствия головной боли :-) В общем впечатление о машинке весьма положительное. Всем желаю зеленого света и безаварийной езды.