Отзыв владельца о Форд Фокус Универсал

брали в апреле 2007 года, ждать не хотелось, взял первую попавшуюся единственный критерий, цвет "лентяя" серебро и двигатель 1.8, хотелось цепной привод ГРМ. Всё, что было в наличии, отказной фокус комплектации chia 2006 г.в. немецкой сборки. Впечатлений особых от вождения не испытывал (стаж с 1991 года) поездил на многих машинах, без ярких, особо впечатляющих признаков. Рабочая лошадь, сел и поехал, в любую жару и мороз. В первую зиму напрягался от работы системы курсовой стабилизации, сейчас привык и уже слабо представляю, как мог обходится без данной опции. Эксплуатация особо не напрягает, средний расход по городу (при неспешной езде) около 9,5 литров, по Москве со всеми вытекающими пробками и т. п. По трассе при 120-130 на круиз-контроле 6,5-6,7 без него около 7,5. Дисплей на приборке выдаёт довольно точные показания, первые два месяца заправлялся до полного бака и высчитывал расход вручную, разбег в показаниях с авто где-то 0,1, а то и вообще совпадал, поэтому решил что не врет техника. ТО через 20000 довольно дешёвое, относительно гольфа и мицубиси, в районе 5000руб. Поломок особо не было, на 40000 поменял датчик положения дроссельной заслонки по гарантии, и на 87000 амортизаторы, левый передний потек, два раза фонарики подсветки номера, сказали болезнь, внутрь вода попадает и ржавеют и ломаются контакты. Лампочки поразили своей живучестью, на моём экземпляре постоянный ближний свет горит при включении зажигания, через 2,5 года перегорела левая, через 3 года правая. Автомобилем на 100% доволен, ежедневно использую для поездок на работу и по выходным на дачу.

Цена. комфорт (для данного класса).

субъективно для меня: короткая коробка, не хватает 6 передачи.