Отзыв об Ford Fusion Седан 2008 года

Здравствуйте! Решил вот написать свой отзыв, перед покупкой авто изучал отзывы на этом сайте, вот и решил сделать вклад. Владел ВАЗ 2106, потом ВАЗ 21099, захотелось иномарку, новую, чтобы с гарантией и без дефектов, о которых порой умалчивают продавцы своих б/у автошек. Денег на авто + каску хотелось бы потратить не более полумиллиона, так как просто нету больше, а с кредитами я связываться не хочу. Ну не в кайф мне ездить на машине, которая не моя. Или вот как сосед взял шеви лачетти в кредит, потом разбил сильно (не надо разговаривать по мобиле за рулем, сколько раз сказано!), и вот ета лачетти не на ходу уже 3 мес. ждет ремонта под окнами дома. А сосед платит ежемесячно платежи банку. Вот и получается, и машинки нет, и денег должен. Не по мне это, потому стал исследовать рынок, приготовив сбережения. Хотел купить однозначно хэтчбэк, так как, по долгу работы, часто перевожу системные блоки, мониторы, принтеры всякие к заказчикам. То есть, новое и в коробках, а потому громоздкое. В седан запихивать все это я реально упарился за несколько лет, вот и хотелось 5-ю дверь. Фьюжн мне сначала показался маленьким, женским. Но когда в салоне менеджер открыл багажник, у меня отпала челюсть! Там столько места! Даже без складывания задних сидений там места просто вагон! А уж если и их сложить, так вообще фантастический объём для такой маленькой машины (по длине она не больше моей 99-й). Сел внутрь, подвигал кресло, настроил зеркала. Тело расположилось довольно удобно! Посадка гораздо выше, чем в моих предыдущих машинках! Обзор лучше. Очень понравились зеркала заднего вида, практически нет мертвыз зон. С роботизированной коробкой я уже знаком по одному из знакомых фиатов, поэтому, никаких неожиданностей на тест драйве для меня не было. В меру тупит, как и любой робот, надо просто привыкнуть. Ну а в наших московско/подмосковных пробках просто отдыхаю, когда робот вместо меня переключает 1-2-1-2-1-... и так до бесконечности. Безопасность авто на высоте. В штатной комплектации 4 подушки! Это очень хорошо. Так же, присутствует абс. Я понимаю, конечно, что большинство зависит от водителя, но был случай зимой, когда я на 99-ке въехал в газель на скользкой, как каток, подмосковной дороге. Я тормозил с достаточно большого расстояния, но мне не хватило времени и мастерства избежать столкновения. Как показал осмотр дороги, шипы, как коньки, тупо процарапали там борозды длиной ок. 10 метров. АБС бы в том случае меня 100% спас от аварии. Итак, купил машинку в комплектации Тренд, 1.4 робот. Порадовал компьютер на русском языке, мелочь, а приятно. Штатная магнитола и колонки - ниче так. Я в машине только радио слушаю, не имею больших запросов к качеству и макс. громкости звука. Машина оправдала абсолютно все мои ожидания! Большой дорожный просвет! У нас в Подмосковье размер так называемых "лежачих полицейских" соответствует исключительно фантазии смуглокожих дорожных рабочих, на пути к моему дому есть несколько "шедевров", вокруг которых частенько валяются осколки бамперов, порогов, противотуманок, которые внизу. Как правило, поставить знак и покрасить этот бугор, просто забывают. Так вот, дорожный просвет Фьюжн позволяет мне не оставлять на таких вот "сюрпризах" кусочки своей облицовки, даже если замечу слишком поздно. Объехать "пробку" по обочине - нет проблем! Расход топлива - в районе 8 литров на сотню, езжу довольно резко, быстро ускоряюсь. Конечно, если поставить задачу "сделать" на светофоре мою старую машину, 99-ю, то это не выйдет. Но просто в реальной жизни, без спортивных замашек, ускорения хватает. Пока разгонял только до 160, нормально себя ведет. Только окна закрывать надо, воздух шумит сильно на таких скоростях. Хотя, может быть, это из-за установленных оконных дефлекторов. Управляемость и устойчивость на дороге тоже очень порадовала. Нареканий нет. Отличные тормоза. Несколько непривычно включается дальний, к этому мне еще предстоит привыкнуть. Дело в том, что чтобы моргнуть, надо рычаг указателя поворотников слегка понянуть на себя и отпустить. А чтобы включить дальний, надо его же чуть сильнее потянуть на себя и отпустить. То есть, он не защелкивается в каком-то определенном положении, а возвращается обратно. Пока что, когда я предупреждаю народ о торговцах палочками придорожных, я, как лох, остаюсь с дальним. Ну ничего, привыкну. Удобно управляются дворники. в 1 положении, когда минимальная скорость дворников, есть целых 6 градаций, которые удобно выбирать, просто поворачивая колечко на рычажке. После 99-й дискомфорт доставляет отсутствие датчика жидкости омывателя. Странно, в фиате тоже не было. Неудобно как-то, кончается водичка в самый неподходящий момент. А емкость бачка всего 2.5 л, бачок общий на переднее и заднее стекло. Люди вот тут пишут, что сильно пачкаются боковые стекла в непогоду. Я ничего такого сказать не могу, но у меня установлены дефлекторы оконные, может в них дело. Купил их сразу с машинкой, у дилера, недорогие они. Двигатель на оборотах 4000+ сильно слышно в салоне. Как стучат камешки по арке (ну или по чему они там стучат), тоже слышно прекрасно. При езде по бездорожью, что-то там поскрипывает в салоне. Не то, чтобы все эти шумы напрягали, просто отмечаю их в обзоре. Имхо, абсолютно бесшумная машина стоит раза в полтора дороже. Да и радио на тихой громкости, делает их незаметными. А 99-я шумела гораздо больше ;-). Пластик в салоне высокого качества. Весьма приличный. Подлокотник в двери удобный, рука отдыхает. Межсервисный интервал в 20000 км. вселяет уверенность в надежность компонентов авто. Да и при моей езде по Подмосковью, это как раз и будет около года. Вывод: Удовлетворён покупкой на 100%. Что ожидал, то и получил. Хорошая машинка для езды на работу и на дачу по любым дорогам. У меня семья из 2-х человек, езжу в 80% случаев один, остальное время вдвоем. Нам машина подходит.