Отзыв об Ford KA Хэтчбек 2000 года
Отзыв об Ford KA Хэтчбек 2000 года
9 ноября 2009
Найдено на
my.auto.ru
4.3
Серебристый Ford Ka с надписью "Feja" и медвежонком на заднем стекле это наша бывшая Кашка. Жила в ЮВАО. Всем кто ее видел и знает - привет!Но, машина продана, после почти двух лет эксплуатации. Сейчас, подходя к окну, уже на автомате бросаю взгляд на то место где она обычно была припаркована и понимаю, что скучаю.Покупалась с рук в феврале 2008 года. В России она с конца 2004 года. Год рождения 2000. Мы для нее стали вторыми русскими хозяевами. Нашла ее супруга. Очень хотела "выразительную" машинку. В эту просто влюбилась. И без разговоров, осмотра и торга мы ее купили. Машинок таких по Москве очень мало. А по России-матушке вообще редкость. В общем индивидуальности через край. Для нас встретить на дороге такую же машину было сродни встречи близкого родственника. Моргание фарам и "спартак-чемпион" на клаксоне. И хотя мне не довелось найти форум клуба Форд-Ка все таки есть среди владельцев Кашек негласное братство.На момент покупки на одометре было почти 100 т.км. 1,3 (60лс) инжектор под капотом. Без кондиционера, но с хорошей печкой. На всех (их всего две штуки) дверях стеклоподъемники. Сигнализация, защита картера да MP3 магнитола. Дефектов по кузову, не считая следов от камушков на капоте и потертостей крашеных в цвет кузова переднем и заднем бампере и покоцанного псевдоспойлера под нишей переднего номера не нашлось. Машинку не били.Встречал отзыв, что машина после зимы зацвела. У нас такого не было. Отстояла две зимы под окном. Касательно колес. От предыдущей хозяйки достались зимние и летние покрышки. Каждый сезон переобували родную штамповку. Найти литье оказалось проблемно и эти идею мы оставили. Летом (начавшись от не большой выбоены) на оригинальном лобовом стекле выросла трещина. Поменяли за 5500руб на польское. При моих 195см на передних сиденьях я сидел с комфортом. Особо отмечу большущие двери. Ну а сзади только дети. Правда пару раз на не большие дистанции возил еще трех взрослых дядек. Сидящие сзади роптали :) Багажник, как мне показалось, в два раза больше чем у 107 Пыжа. В него запихивались разобранное шасси от люльки-коляски, пара спортивных сумок, ящик с автоинструментом + еще всякой мелочевки. Главное уметь укладывать с умом. При сложенных задних сидениях перевозили 2ух метровый разобранный книжных шкаф.Машинка оснащена двумя подушками, четырьмя ремнями. Пару раз ремни спасали. Но не при ударе, а при резком торможении. Тормоза кстати работают "что надо"! Штатная замена колодок и дисков обошлась в 4 т.р. И вообще запчасти на нее вполне реально найти. Не оригинал конечно.Мотор резвый. С места уделывает классику, но после 250 метров уже противопоставить более литровым движкам не чего. Максимум, что выжимал из машинки это 150 км/ч. По хорошей трассе на такой скорости идет ровно. Из-за хорошей аэродинамики, развесовки по осям и особенностей кузова в целом, за дорогу держится на отлично. На 60 км/ч не срашно вилять рулем объезжая люки и заходить в резкие повороты. Хотя пару раз заднюю ось срывало, но такие случаи редки и ситуация быстро берется под контроль. Коробка передач с четким мягким ходом. Ни каких АБСа (антиблокировочная система) и антипробуксовки, как любят указывать при продаже, у машинки нет. Рулится машинка (благодаря ГУР) легко. Радиус разворота не большой. Парковка и маневрирование в пробке для ее габаритов и вёрткости плевое дело. Обзорность отличная. Маленькие боковые зеркала компенсировало огромное изогнутое зеркало заднего вида в салоне. Мотор кормили 95-ым и полусинтетикой 10W40.Передние кресла удобные. На панели приборов здоровый "женский" аскетизм: спидометр и уровень топлива. Всё. И по большому счету больше не надо. Есть конечно еще контрольные лампы стояночного тормоза, поворота, температуры двигателя, подушек, уровня масла и дальнего света. Да, вот фары конечно хотелось бы по-ярче.Т.к. это был наш первый семейный автомобиль мы к ней сильно привязались. И продали друзьям, что б совсем не расставаться. Наша семья стала расти. И Кашка всех нас просто уже не может вместить. Был вариант покупки второй такой же машинки на семью. Но решили брать универсал.Всем удачи на дорогах!
Последние найденные объявления Ford KA 2000
Все отзывы о Ford KA 2000
(8 отзывов)
Отзывы о Ford KA других годов
Отзывы о моделях Ford
Aerostar
14
Aspire
4
B-Max
28
Bronco
12
C-Max
541
Capri
3
Cargo
36
Consul
1
Contour
24
Cortina
1
Cougar
29
Courier
24
E-450
1
E-series
1
Econoline
12
Econovan
6
EcoSport
142
Edge
71
Escape
354
Escort
345
Excursion
17
Expedition
80
Explorer
644
F
2
F-150
26
F-250
4
F-350
9
F-450
1
F-550
1
Festiva
3
Fiesta
1 160
Flex
7
Focus
5 824
Freestar
6
Fusion
1 509
Galaxy
303
Granada
33
Grand C-MAX
23
GT
12
KA
95
KA+
4
Kuga
933
Laser
3
Maverick
179
Mondeo
2 186
Mustang
121
Orion
41
Probe
70
Puma
16
Ranger
170
S-Max
313
Scorpio
433
Shelby
1
Sierra
327
Sport KA
2
Taunus
19
Taurus
152
Tempo
5
Thunderbird
19
Tourneo
24
Transit
920
Windstar
23
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Ford
555
1
8240
1
8340
1
Aerostar
19
Aspire
3
B-Max
47
Bronco
46
Bronco Sport
42
C-Max
1 055
Capri
6
Cargo
32
Connect
9
Consul
4
Contour
13
Cortina
2
Cougar
8
Courier
35
Custom
3
E-150
1
E-250
1
E-350
1
E-Transit
20
Econovan
10
EcoSport
398
Edge
1 681
Escape
2 764
Escort
434
Expedition
50
Explorer
511
F-150
260
F-250
11
F-260
2
F-350
1
F-530
2
F-550
2
F-650
1
F-Series
84
Fairlane
1
Festiva
1
Fiesta
1 501
Figo
1
Flex
63
Focus
5 322
Focus C-Max
251
Ford
4
Freestar
1
Fusion
2 718
Galaxy
262
Granada
36
Grand C-MAX
91
GT
4
KA
55
Kuga
1 079
Laser
2
LTD
1
Mainline
1
Maverick
69
Mercury
1
Model T
3
Mondeo
2 057
Mustang
397
Mustang Mach-E
375
Orion
92
Otosan
1
Probe
9
Puma
53
Ranger
204
S-Max
299
Scorpio
384
Sierra
625
Sport KA
1
SportKa
1
Streetka
7
Taunus
23
Taurus
56
Telstar
1
Tempo
3
Torino
1
Tourneo
1
Tourneo Connect
142
Transit
1 210
Transit Connect
349
Transit Custom
255
Trucks
2
V8
1
Windstar
11
Другая
369