Отзыв об Ford Mondeo Универсал 2005 года

13 февраля 2006

Автор: 3w53x3hlky

Найдено на avtomarket.ru

4.0

Приобрел в октябре 2005 года в салоне дилера Форд. Двигатель 1.8. комплектация Сore + зимний пакет+кондиционер с климатконтролем+передние противотуманные фары. Машину выбирал очень долго в течении 4-х месяцев, обошел многие салоны в городе и остановился на Форд-Мондео. Подкупила приятная внешность, просторный салон и главное цена 22190$ . Выбирая машину по автосалонам, побывал на тест-драйве Ниссан-Примера, Хундай-Соната, Тойота-Авенсис, Шкода-Октавия. В Ниссане сразу непонравилось, что не видно передок авто и задним ходом неудобно парковаться несмотря на то, что авто снабжено камерой заднего вида, видеоглазок которой в грязь будет забиваться. В Хундай-Соната не очень понравился салон а-ля 90 годы. Тойота-Авенсис очень понравилась и не взял ее лишь из-за цены. Новая Шкода-Октавия добротный хороший аVтомобиль, но двигатель 1.6 для этой машины слабоват, а в комлектации 1.8. цена отпугивает покупателей, за эти деньги можно взять Тойоту-Авенсис, которая на мой взгляд, гораздо лучше. Кроме того опции в Шкоде и без того поднимают цену. Например, даже за такую мелочь как очечник нужно платить, а в Модео он уже идет в комплектации, мелочь, а приятно. Кроме хождения по автосалонам читал публикации и отзывы автовладельцев, особенно владельцев Форд-Мондео. Тест - драйв решил все и я стал обладателем вышеуказанного авто.На сегодняшний день машина прошла чуть больше 10 тысяч км. И теперь думаю, что можно говорить о ее достоинствах и недостатках. Из достоинств: просторный салон с приятным дизайном в стиле "техно", авто очень хорошо держит дорогу, отличная АБС, утомляемости за рулем практически нет (часто езжу в командировки в другие города). Хорошая тяга двигателя практически во всех диапазонах, в меру жесткая подвеска. Понравилась опция обогрев лобового стекла и многоступенчатый подогрев передних сидений. Штатная автомагнитола с СD и ДУ на рулевой колонке, конечно не Воse, но звучание приличное. Регулировка рулевой колонки в двух плоскостях.Теперь о недостатках: с парковки двигаться задним ходом не очень удобно, мешают широкие задние стойки. На ходу машина несколько шумновата особенно на скорости свыше 150 км /час, хотя не напрягает особенно когда вспомнишь цену авто. И самый главный недостаток машина отказалась заводиться при температуре - 33 градуса. Дилер сказал, что гарантируется пуск двигателя только до - 29 градусов. Этим заявлением был очень разочарован. Пришлось садиться в Шеви-Ниву и ехать на работу. Других недостатков пока не выявил.По мере возможности буду и дальше писать о судьбе своего авто, думаю это будет интересно потенциальным покупателем данной модели.