Отзыв об Ford Mondeo Универсал 2008 года

Добрый день. Первый раз решил написать отзыв про автомобиль, давно порывался,  но как-то времени не было. Извините за отсутствие фотографий -  наступит хорошая погода (хотя бы подморозит у нас в Саратове) - машину помою, пофотографирую и выложу сюда...На форд Мондео 4 пересел с его предшественника (тоже Мондео 2006 г.в. - предыдущий модельный ряд), на котором ездил до этого два года, а до этого два года (с 2006 по 2008 г.) ездил на Фокусе 2. (На этом Фокусе ездит сейчас мой брат - с машинкой всё хорошо).Автомобиль в комплектации Ghia X:Белый кожаный салон (с кожаными вставками в двери)Панель приборов КонверсЭлектропривода передних сидений (8 положений), водительское с памятьюСистема кей фриОбогрев всех сидений/вентиляция переднихКруиз контрольОбогрев лобового стеклаЛюкДвухзонный климатИ много всего по мелочи...Хочу сразу сказать, что я не фанат фордов, просто хороший авто за свои деньги.Данный авто я покупал у отца - тот живет за городом, и наконец-то осознал для себя необходимость обладания полноприводным авто... Мое желание пересесть на кроссовер (только обязательно с полным приводом) тоже очень велико, но здесь всё упирается в одну небольшую проблему - цену... Я избалованный всякими мелкими благами своего предыдущего авто (тот Мондео был на коже и в комплектации Ghia) не могу понять порядок ценообразования на кроссоверы... Почему прилично упакованная Kia sportage, Ford Kuga и все остальные стоят 1.400 т.р.??? Доплата за полный привод? За моду???Теперь к вопросу почему именно Мондео. Т.к. данный авто мы выбирали два года назад вместе с отцом, могу пояснить, почему именно такой выбор.Во-первых, большой автомобиль за сравнительно небольшие деньги.Во-вторых, не люблю Тоёту и не могу её понять (Камри в особенности) - с чего этот щенячий восторг с криками? (это же автомобиль БИЗНЕСС-КЛАССА!)В-третьих, посмотрите на комплектацию Люкс у Камри - там нет очень многих полезных вещей, которые есть в (моем) Форде, а именно:- Обогрев задних сидений- Вентиляция переднихИ не говорите мне, что это ненужные вещи... Когда зимой пытаешься согреть своим задом кожу - про обогрев вспоминаешь, поверьте... Можно, конечно, купить попогрелку, но эстетика внешнего вида теряется...Фольксваген Пассат тупо не нравится внешне, Пассат СС нравится, но (возвращаюсь к началу) авто покупал мой отец, а ему уже было 55...В общем, вариантов было мало...Что по ездовым качествам, то данный Форд очень напоминает предыдущие форды - очень близок по ощущениям... Наличие автомата (все авто до этого были с механикой) и возросшие габариты вкупе с наступившей зимой не позволяют шустрить на улица (медленно спускаюсь с холма....). Несмотря на это, автомобиль достаточно маневренен.В авто очень неплохая музыка (Сони), большое количество места для ног (сзади в том числе), неплохая шумоизоляция (если уровень шума повышен - посмотрите, может быть не до конца закрыто какое-нибудь из окон).Есть проблемы с колесами, точнее с их размером. Резина 225/45 R17 (зимняя). Профиль очень низкий. Недавно обнаружил, что помял правый передний диск...При маневрировании спасает наличие штатных парктроников спереди и сзади - габариты не просматриваются... Радует то, что парктроники с вертикальным сканированием - предыдущую машину несколько раз цеплял за кочки и как-то сломал юбку бампера.В общем, принимая во внимание то, что комплектация авто Ghia X - прекрасный авто за свои деньги (подскажите, можно где-нибудь выточить настоящее дерево для вставок в переднюю панель - пластмасски под дерево задолбали!).Собираюсь проездить на нём ещё года два, а потом может быть всё-таки удастся накопить на кроссовер (Evogue шикарен).У меня проблем с качеством авто не было, однако в самом начале у отца постоянно вылазил глюк: когда коробку переводили в нейтраль, двигатель глох (авто с системой Кей фри). Дважды перепрошивали компьютер, сейчас такой проблемы нет.