Отзыв об Ford S-Max Минивэн 2010 года

Здрасьте. Для начала объясню почему именно эта модель, пришлось выбирать из: Galaxy (банально не нашел подходящей комплектации), Zafira (органически не перевариваю Opel), Fiat Alhambra (достойный соперник для Galaxy, но с дизайном S-Max не сравнить) и естественно Sharan (хорош, но дороговат). Искал авто примерно на шесть персон плюс багажник (минимум для детской коляски и пары "авосек"), расклад, четверо взрослых и пара детей. Перебрал и Доджик (с каким-то странным двигуном) и Нonda fr-v (багажник маловат), ну и ещё "кучку" америкашек, япошек и французиков, но то дизайн хромает, то, как жена говорит: "Эт чё маршрутка?" Короче выбирал, присматривался около года. Первый опыт был с S-Max-бензиновый, ощучения остались хорошие, но жизненный опыт подсказывал: бери солярошный. И я по привычке поддался уговорам совести, взял двухлитровый турбодизель. По прошествии первого полугодия приятно удивлён расходом топлива, в среднем режиме около шесть с половиной литров на сотню (в режиме вождения жены - примерно 8,5). Почитав всякие разные комменты, где жалуются на звукоизоляцию, могу сказать только, что это лично меня нисколько не напрягает, по моему изоляция = цене авто. Управляемость машинки меня устраивает, к примеру, у меня перед парковкой небольшой пятак асфальта, так вот на 70-й Volvo с одного разу я развернутся не мог, а Форд вписывается лихо. Внешний вид мне нравиться, но есть пара (на мой взгляд) вещей, которые можно было бы доработать: первое - это постоянная грязь на передних дверях, при поворотах её закидывает с колес (пришлось обзаводиться брызговиками) и второе - это, как мне кажется, немного выпирающий, на фоне багажной двери, задний бампер. К минусам могу отнести печку, для -20 и ниже нужно что-то посерьезней. В моём варианте 5+2 и при моих нуждах как салон, так и багажное отделения меня устраивает как размерами так и эргономикой сидений, большие задние двери позволяют без проблем усадить ребёнка в детское кресло или комфортной посадке-высадке пожилых пассажиров (речь идет о втором ряде), а от сидений в багажнике мой сын просто в восторге, не новизной, а удобством. Коробка механическая, шести-ступка подобрана на четыре с плюсом (по пяти бальной шкале). Так теперь о динамике, для минивэна и ещё и дизельного - очень даже хорошо, до этого владел бензиновой "тарахтелкой" в соотношении 120 кобыл на тонну триста веса, разгон хороший, но на 160 по автобану особого чувства спокойствия не "очучал", а на S-Max как- то поуверенней себя чувствую. Я хоть и не гонщик по натуре (с двумя пупсами-то в придачу, за спиной), но топнуть люблю и даже как ни странно необходимо иногда, так при 180 км/ч + хорошее покрытие, чувство полного контроля не пропадает. Встроенная нави+аудио оставляет двоякое мнение: с одной стороны, скорость определения местоположения завидно хорошая, а вот дисплей и способ набора оставляет желать лучшего, а у аудио плеера удивляет отсутствие кнопок управления (stop, play, pause). Есть функция голосового управления электроникой, но с моим акцентом ни немецкий, ни английский вариант ни прокатывает с первого, да и со второго раза. К позитивному могу отнести месторасположения USB разъёма для флэхи и качество звука как при проигрывании музы, так и при разговоре по телефону через систему. Мультируль хорош, но расположение темпомата на новых немцах считаю более удобным. В общем машина пока нравится. Брал двух годовалую из одних рук и с пробегом 33 тыс, при покупке прошел сервис в официальном центре, плюс гарантия два года, считаю, что за цену в 19 т.евро - вариант достойный. В комплекте со всякой мишурой типа парктроник, боковая подсветка и прочие приятные мелочи считаю, что с выбором не прогадал. Плюсы и минусы я расставлять не буду, так как моё мнение персональное и может отличаться от вашего. Надеюсь моя инфа будет хоть немного полезной.