Здравствуйте Уважаемые автолюбители. Хочу поделиться своим мнением о современном автомобиле прошлого века Ford Scorpio (скорпион), седан 1987 года выпуска.Мой дальний знакомый ездит на таком скорпионе уже 25 лет. Конечно, за это время было много ремонтов, покрасок, особенно за последние годы замены...
Хочется поделиться опытом владения,этой пусть и не самой свежей, но бесспорно прекрасной яхтой, под гордым именем Ford Scorpio. Сразу оговорюсь,эта машина была моей первенцем и покупалась в условиях ограниченных материальных средств. В итоге я купил изрядно ушатанный Скорпио. Когда, покупал, казалос...
Не плохое авто для всех любителей ездить с комфортом и экономно.т.к это дизель то в плане расхода гораздо дешевле любого газа и тем более бензина напроч.конечно год старова, но в тоже время даже на свои 20 лет ещё куда приличнее и удобнее, чем любой авто отечественной марки, и они ему в подмётки не...
Динамика - замечательная, на трассе просто парит над землей. За счет большой колесной базы "лежачих полицейских" перемахивает практически без "подпрыгивания". Хоть привод и задний, но подвеска независимая, моста нет - рычаги, которые обеспечивают поддержание ровного положения кузова относительно гор...
Багажник просто огромен - влазит абсолютно ВСЁ!Подвеска комфортна при любых скоростях на волнах и мелких неровностях. В большие ямы на высокой скорости лучше не влетать.Примерно через год поменял передние тормозные диски - 150 грн. на разборке плюс 50 грн. установка. Лопнул ремень ГРМ при 65 000 МОЕ...
Корабль наилучшего качества ! По всем показателям! На любой скорости , даже пробовал 220 км\\час , комфорт, надежность , управляемость- просто шик!! Подвеска сконструирована и выполнена гениально !!! Двигатели Фордовские -пример для подражания всяким Фольсам и им подобным. Климатконтроль раздельный!...
Очень хорошый автомобиль и очень не хочеться с ним расставаться, но так сложылось что надо.Очень удобный и комфортный.Сзади очень много места, там нагибаэться сиденье и получаеться диванчик!! Автомобилю кроме тюнинга и ухода больше ничего не нужно делать
До Скорпа ездил на Сиерре 92 г.в. 1,8 турбодизель, за 6 лет не знал, что такое отдых под машиной, за все годы и разные машины она была самая безпроблемная, пробежала без ремонта 497 тыс. км. Пришло время продавать. Купил это чудо - настоящий барин, особенно после ТаЗика. Кроме кожи и люка есть все,...
Отличный и надежный автомобиль, никогда не подводил на трассе и в городе, замечательно управляется, слушается на любой дороге. Очень сильно мне помог в строительстве так как достаточно вместительный багажник и откидывающиеся сидения позволяют при необходимости загрузить длинные материалы. Удобен сал...
Первая машина была -опель. Поездил годик -понял прелести старого немецкого автомобиля.Опыт в ремонте получил огоромный.Настало время менять машину.Опель продал по запчастям-так вышло дороже.Долго присматривался.искал красивую большую машину.Скорп стал вооплощением всего что искал.И к соожалению по с...
СУПЕР ! , очень жаль , что снят с производства. Комфортный , добротный , неприхотливый , стоимость запчастей низкая , выбор их огромен , в обслуживании и ремонте проще некудаОткапиталил движок сам , обошлось в 22 тыс руб(расточка блока,поршневая, расточка коленвала , вкладыши , сальники , прокладки)...
большой объём салона.правда,высоковат пол багажника(в фокус1багажник глубже).возил трёхметровые панели-влезли.правое зеркало при заднем ходе отклоняется вниз!-уже так привык к хорошему!подвеска низковата.на старом скорпе была повыше.в деревне цепляю то,что раньше не замечалотлично работает обогрев с...