Отзыв владельца о Хонда Цивик Седан 2012

Супер тачкаМашину купил 2-х лет, год в салоне была 5300 пробег возила директора,год у физ.лица пробег 30000 итого 35000.Я пересел на Хонду с Пыжика 308. Пыж казался очень добротным и экономичным авто,но когда я сел в хонду оказалось что пыж просто не ехал. Хонда-сказка комфорт,панель,шумка,динамика за 5 лет практически ничего не ломалось, даже лампочки не перегорали. Есть косячки небольшие — руль облезать начал на 90000, ручки дверей облезли на 70000, все остальное в норме.Обивка сидений супер светлый салон ни каких чехлов протер салфеткой и все гуд.Безключевой доступ и кнопка старт-стоп очень удобно. Динамика супер, обгоны на трассе любые машина распологает погонять ( я и то баловался иногда). Управляемость — на поворотах скорость не скидываешь — как на рельсах. Расход от 5.9 по трассе до 8.3 по городу, в среднем выходило 7.5 зимой 8 л. при постоянно работающем климате. Торпедо — космос двухуровневое, электронное, цветной спидометр, камера, все удобно все на своих местах. Подвеска многорычажка очень удобно движение по трассе и по неровностям не плохо. Проходимость нормальная ни где не застрял зимой. Обслуживал до 90 т.км у дилера. на 105 т.км отогнал в москву сделал большое ТО в клубном сервисе. Запчасти оригинал - очень дорого, но есть и заменители. Я старался только оригинал. Цена запчастей и ограниченность сервисов понимающих в хонде — единственный серьезный минус в период владения. Но есть хондаводы даже в Курске.Когда пришло время прощаться продавал я свою ласточку 2 часа потом пришлось снять объяву из-за 1000000 звонков (сам не ожидал). Вывод машина супер! Всем рекомендую! Продал на пробеге 115 000.

Динамика, Управляемость, Расход топлива, Внешний вид, Подвеска

Стоимость обслуживания, Материалы отделки руля, ручек дверных внутри