Отзыв об Kia Ceed Универсал 2010 года

Добрый день. Не буду расписывать муки выбора и перечислять все на чем ездил - думаю это мало кому интересно. А приступлю сразу к делу. Я второй владелец. Купил Cee'd с пробегом 70тк. Автомат. За полтора года проехал не много, сейчас пробег 85тк. Плюсы авто: - Надежный - выходя на улицу всегда знаю, что в любую погоду она заведется и довезет до места назначения. - Не дорогое обслуживание. - Надежный двигатель и коробка. - Честный С класс - салон просторный, не идет ни в какое сравнение с солярисами и рио. - Удобные сиденья. - Безопасный - ЕСП пару раз по мелочи зимой выручало. - Даже спустя 7 лет первый рестайл по мне смотрится хорошо как снаружи, так и внутри. - Зимой в -20 салон прогревается за 5 минут. - Двигателя за глаза хватает для езды по городу, да и за городом. - Довольно экономичный Город - 8,5-9,5 (при спокойном вождении). Трасса - 6,5 (максимум выжимал 5,9 если ехать 90км/ч). Заливаю только 95. - Коробка не смотря на всего 4 передачи настроена очень хорошо и довольно быстро адаптируется под стиль вождения делая переключения совершенно не заметными. Минусы (куда же без них): - Не очень любит колею. - На скоростях больше 130км/ч управлять авто не комфортно - начинает плавать по дороге. - После 100км/ч разгон вялый. - Кикдаун срабатывает с задержкой в 1-2 сек, что порой напрягает когда надо резко ускориться, но это косяк многих автоматов. - Небольшая вибрация двигателя в режиме D, когда авто стоит. Косяк всех первых Сидов. Решается переводом коробки в N на долгих светофорах. - После 100км/ч в салоне становиться шумновато. - Не регулируемый подлокотник, который почему-то находится где-то сзади. - На галерке комфортно разместятся только 2 пассажира из-за горба посередине дивана третий долго не проедет.