Отзыв об Kia Ceed Универсал 2018 года

Всем здравствуйте! Хочу поделиться опытом эксплуатации данного авто. Езжу уже 2,5 года, пробег почти 90 тыс., комплектация luxe. Установлено ГБО. Очень практичный автомобиль - универсал, такое чувство, что если надо крупногабаритный груз перевести, например, холодильник, то как будто бы машина расширяется. Радует связка коробки и движка. Правда на газе коробка при обгоне долго думает, но это ж газ.Из минусов могу отметить отсутствие ESP, её ставят только с престижа. Подвеску, уж очень она жёсткая, но непробиваемая, шумка арок очень слабая, постоянный гул, особенно по плохим дорогам и на шипах. Руль немного пустоват, режимы отвечают только за настройку усилителя, при этом в любом режиме машину чувствуешь так себе. Ещё качество сборки не очень, ручки дверей скрипят, центральный туннель в районе коробки тоже скрипит, до этого был сид предыдущего поколения JD, там ничего не скрипело. Также низковата, было б лучше, если было хотя бы 165, ведь 150-полный бак бензина-полный бак газа - это минус сантиметр, если не больше. Зимой постоянно сажусь на брюхо по дороге на дачу. Расход по городу 11, по трассе ±8 литров, считаю, что это вполне хорошо, тем более на газу, который стоит в районе 25 рублей.В своё время стоила 1,1 миллиона, за такую машину не жалко (тем более новый сид только от 1,284 миллона НА МЕХАНИКЕ!). А на авто ру с пробегом до 70 тыс. можно найти 17 года за 800 тыс. с одним владельцем, Б/Ушные будут ходить ещё лет 5, авто надёжный, только масло вовремя меняй. В общем классная машина, дарит положительные эмоции от езды.Февраль 2021, сдал в трейд-ин за 820к, даже не поменяв масло в коробке. Хотел поменять на соренто, но с учётом кредита, включённых в него страховок, вышло не по карману. Пришлось взять чери тигго 8 (chery tiggo 8) в комплектации престиж (максималочка). Ну, аэто, как говорится, уже другая история...