Отзыв об Kia Cerato Седан 2011 года

Автомобилем в прежнем кузове владел 50 т.км, брал не новым с пробегом 60 т.км, 2007 г.в на механике. Состояние автомобиля на момент покупки было отличное, комплектация ЕХ. Сейчас приобрел новый Cerato, 2011 год на механике комплектация люкс. Если сравнивать обе машины на старом Cerato шумка получше была, на новом нет подкапотной, и двигатель хорошо слышно. Я не лихач, но по настроению могу и педальку утопить, так вот, не берите машину без курсовой устойчивости, если любите активно ездить или за городом часто двигаетесь. Очень удобная штука климат-контроль. На старом автомобиле намотал 110 т.км из ремонта что было, это замена ГРМ на 80 т.км, зашумел ролик, чтоб два раза не лазить поменял водяной насос, помпу менял из-за того что люфт был. И всё не считая регулярного ТО, каждые 15 т.км по регламенту, которые делал все сам. Ремонтировал автомобиль тоже сам, конструктивно это не сложно. При продаже все удивлялись что сцепление и колодки родные, но я уже говорил что не лихач. Продал автомобиль за 370 т.р., дальше вкладываться не считал целесообразным, проблема появилась, стук гидрокомпенсаторов на холодном двигателе, который после 30 сек. работы пропадал, если менять все сразу гидрокомпенсаторы, получалось накладно, решил лучше новый авто приобрести, тем более возможность такая была. На новом Cerato проехал только 7000 км и могу рассказать пока первые впечатления. Двигатель авто лучше старого, всё таки 126 л.с. и тяга гораздо лучше. Просторный салон, интерьер не лучше но выглядит современнее, хорошая эргономика. Дорожный просвет на новом больше и это хорошо, можно теперь без страха на бордюр. Особенно впечатлил багажник, четыре колеса на "16" спокойно вошли, в старую машину только два на "15". Регулировка по высоте водительского сидения нормальная, а не под уклоном как на старом, раскладываемая задняя спинка сиденья. Все жалуются на посредственную шумоизоляцию, я скажу так, нужно дороги строить нормальные, я когда попал на гладкий асфальт даже растерялся, в салоне тишина, да и на резину не скупиться. Машина маневренная, хорошо разворачивается на месте, крепкая подвеска, масло двигатель не потребляет вообще. Расход топлива в городе около 10-11 литров/100 АИ95. Если проходить техобслуживание у дилера, то не обоснованно дорого и цены на запчасти высокие, но если заниматься автомобилем самостоятельно, или запчасти приобретать самому и делать в обычном сервисе, то получается приемлемо. В целом хороший авто, обоснованное соотношение цены и качества, и внешний вид считаю удачный. Двигатель: распределенный впрыск топлива