Отзыв владельца о Киа Soul Хэтчбек 2010

Первые сорок тысяч просто ездил на фирменное сто, ТО по регламенту. ни одного вопроса.

Выкупил из кредита:

40300 км сменил 18 радиус и низкий профиль на неродные r16\55\205 куда помягче стало!!! устойчивость не пострадала.

41000 установил ГБО (италия, последнее поколение, балон на 43л, стоимость одной заправки 190 грн, дистанция 330км по городу. ) расход 11л. на сотку город.Трасса 9.5-10л.

42000 чипанул. Стала резвее. автомат начал парится (появились рывки). Расход тот же.

44000 Полная обесшумка, включая капот и колесные арки. Машина тяжелее, не тарахтит, не гремит, музыка стала еще приятней, двери закрываются как в мерсе s класс по звуку и ощущениям.

45000 Поставил линзованную оптику, ангельские глазки, весь свет поменял на диоды. Савсэм другой вид!!!

59000 Умышленно сделал у официалов самое большое то, а именно: масло коробки автомат, масло в двигателе, свечи, фильтра, и топливной с салоном тоже. сумма получилась 2600 грн с НДС и 4 часа работы.

61 тысяча. Нареканий нет. Вопрос к суппортам которые гремят как... как не знаю кто. Это пожалуй единственное, что немного портить настроение. Но это можно простить.

Грядет замена тормозных дисков, большая выработка именно на автомате.

Едем дальше... Полет нормальный.

Много разного...

В любом случае любой плюс состоит из минуса.

И можно долго перечислять высокий клиренс, короткие свесы, много места в салоне, но мало для багажника... но машиной доволен. Прочный метал, было ДТП оценил, довелось сверлить кузов выбросил два сверла. Китай Корею не возьмет!!!

Что самое интересное, что чем она меня подкупила, так это внешность и за два года она продолжает мне нравиться.

Ходовая слишком гремучая и жесткая, но точно также и крепкая не убиваемая, самые разные дороги, и все по ходовке стоит еще родное. Маленькая грузоподъемность по моему до 330 кг на заднюю ось.