Отзыв об Mitsubishi Lancer Седан 2008 года

Доброго времени суток. Как водится во всех отзывах, сразу отмечу,что пишу первый раз. Не ругайтесь,пожалуйста... Итак, до нынешней покупки было 3 автомобиля во владении- ГАЗ 31029, Шевроле Лачетти седан и Рено Эспейс 2.2. На Волге просто учился ездить после получения водительского удостоверения,Лачетти уже был хоть какой-то,но иномаркой. Был очень надежен,но не нравился он мне,ну никак... Захотелось побольше. И стал я "счастливым" обладателем Рено. Красивый снаружи,необычный внутри,огромный и солидный. Но сыпался на каждом углу,зимой вставал везде. На нем меня протаранили одновременно 3 авто и вопрос о его продаже ускорился. И вот я уже обладатель полноприводного Лансера. Тест-драйв получился очень занимательным-на большой скорости по ОООчень плохой дороге. Подвеску не пробивает совсем- Рено бы уже рассыпалось. Про шумку сразу хочу сказать-ее нет и оценивать нет смысла. И вот после покупки я первый раз сел в машину с автоматом (точнее-вариатор) сам за руль. По разговорам друзей-знакомых,это было нечто,очень удобно и приятно. Для меня-ничего особенного. И палку дергать было не так трудно. Второе-на Рено был тоже 150 сильный двигатель,правда дизельный (после этого следующее замечание будет странным) , но Эспейс бы улетел со светофора от Лансера как от трактора,то есть видев его только в зеркале заднего вида. Работа КПП? Возможно... На трассе же при скорости 60+ разгон у Лансера солиднее Третье-ну очень много мертвых зон. В Эспейсе сидел как в аквариуме-видно все вокруг. В Митсубиси надо быть поосторожнее-при обычном положении тела на круговом движении даже бордюр слева не видно. 4-е. Расход порадовал-на трассе при скорости 120-150 км (разброс был постоянный на расстоянии 520км) вышло 7.9л. Ни Рено,ни Шевроле так меня не радовали. В городе наездил около 200км всего,особя не скупясь обгонял и лихачил,стоял в пробках-расход 10.2 ( на переднем приводе) 5-е Шумоизоляция. Ах да,я ж говорил,что на Лансере ее нет, поэтому мы проигрываем даже Волге 6-е Полный привод пока не пробовал,смысла нет летом на асфальте. 7-е. Клиренс. На Рено он был 120мм,поэтому нынешние 150 пока устраивают. Пока вроде все,всем спасибо. Буду добавлять если что