Отзыв владельца о Мицубиси Лансер Седан 2008

Отзыв о «Лансере Х» Почитал я все отзывы о Лансерах, многие отзывы понравились, некоторые просто ужасны и решил здесь оставить свой отзыв. До этого владел автомобилями: Ваз 2106, Ваз 2107, Тойота Карина II, Опель Вектра-А, Ниссан Премьера 11, Форд Фокус-2 и наконец купил себе Лансер Х. Буду надеяться, что мой отзыв будет полезен и даже может быть сыграет определяющую роль при выборе Вами автомобиля. Авто с 2008 г. началась эксплуатация с 2009 г., двигатель 1.8 – 143 л.с., коробка (вариатор), комплектация "Инвайт +", брал в 2012 с пробегом 28000 км за 500000 р. Владею им 6 месяцев со дня покупки, проехал 12000 км. Эксплуатирую авто преимущественно в городском режиме каждый божий день, иногда примерно 1-2 раза в неделю приходится ездить по трассе в соседние города. Про авто могу сказать преимущественно положительные слова, очень я доволен этим авто. Ну начну по порядку… Внешность мне очень нравится, стоят родные 16-е литые диски 5 лучей и небольшой спойлер на крышке багажника. Салон авто довольно просторный даже не ожидал, сиденья очень удобные, но маркие, наверное просто потому что черного цвета – баллончик очист. пены решает все вопросы, сзади сидеть очень удобно места хватает для детского кресла и еще двое садятся. Багажник маловат, но мне хватает, картошку надо возить на авто другого типа. Не удобно открывать крышку багажника – там просто нет ручки, но благодаря спойлеру :) проблема решена. Лакокрасочное покрытие очень тонкое, поэтому приходится с авто обращаться очень аккуратно, но ежели чего от небольших потертостей выручает полироль и специальная тряпочка, все убирается в ручном режиме довольно легко. Интерьер салона сделан в современном стиле и после салона Фокуса радует глаз. Пластик весь жесткий, но ничего нигде не скрипит и не дребезжит даже на ямах, если кому принципиально, то проблема решается за 3000 р. обтягивают мягким дерматином или пленкой под карбон накладки на дверях. Руль и рычаг АКП обшит хорошей кожей, не то что на рестайлинговых Лансерах и регулируется в 2-х плоскостях. Скажу немного про фары: ближний свет с родными лампочками не светит вообще ! проблема решилась покупкой лампочек Филипс 5000 К по 700 р. за шт., теперь светят прекрасно - чисто белым светом, на мокром асфальте немного помогают противотуманки. Про ходовую тоже ничего плохого сказать не могу, подвеска не жесткая, я бы назвал «упругая» на ровном асфальте просто сказка, на ямах соответственно немного жестковата. Впереди поменял амортизаторы, родные умерли на 28000 км, поставил Каябу сказка ! сзади стоят родные, на ямах немного что-то там погромыхивает, но скоро и их заменю. Клиренс 165 мм реально хватает проехать по нечищеному двору и даже не зацепить снег брюхом и без проблем парковаться с заездом на бордюры. По трассе авто идет как влитое, обгонял по льду через снежную колею – даже не намека на занос! управление просто класс после Фокуса, на нем было просто страшно идти на обгон ! Шумка класс, опять же после Фокуса, там аж уши закладывало по трассе, хотя Фокус был максимальной комплектации Ghia. Кстати про подвеску и шумку тут своя история: при выборе авто смотрел много Лансеров с таким же двиг. и коробкой и все они были комплектации «Инвайт» – подвеска просто дубовая, а шумкой даже и не пахло. И вот попался мне авто, который потом и купил, комплектация «Инвайт +» просто небо и земля – ходовая реально мягче и шумка просто класс. Просто видел в отзывах люди пишут что двигатель не едет (о нем ниже), шумки нет, подвеска душу вытряхивает, да это правда, но только на СТОКОВЫХ самых дешевых комплектациях, просто люди стараются купить что по дешевле, а потом сидят на форумах плачутся и обсирают хорошие машины. Знайте люди это не так – авто ЕДЕТ и еще как едет 1.8 – 143л.с. бузует только в путь. Говорят, что вариатор тормозной, поверьте мне, это не так, просто это бесступенчатая трансмиссия и ездить на ней нужно сосем по другому, нужно уметь найти к ней подход «как к женщине» и будет у Вас счастье. За мои 10000 км пробега ничего не ломалось, в мороз заводится отлично даже после нескольких дней стояния. Прогревается очень быстро - после Фокуса просто кайф ловлю, там приходилось минут 20 еще ездить по городу, чтобы теплый воздух пошел, причем в сервисе сказали что все в норме, просто это такие дв. 1.8 алюминиевые блоки европейские для европейской мать их зимы сделаны, а здесь Лансер завел и через 5 мин. начинает теплеть. В заключении хочу сказать, что машиной очень доволен, жена тоже не нарадуется. Человек я хорошо зарабатывающий и есть возможность купить другое авто другого класса, но уж очень мне нравится этот автомобиль и думаю ближайшие 1-2 года поезжу на нем, а потом возьму новый рестайлинговый Лансер. Всем удачи на дорогах, и как говорится ни гвоздя ни жезла !

Надежность

Внешний вид

Хорошая шумка

Большой клиренс

Устойчивость на трассе

Дешевый пластик в салоне