Отзыв владельца о Ниссан Тиида Хэтчбек 2008

Итак, добрый день.История-необходима была срочная замена ВАЗ 2115 (отзыв здесь на сайте).Конечно хотелось новую машину, обязательно с автоматом, кондиционером, ну и прочими атрибутами комфортаБюджет - 300 т.р +небольшой кредит.Что смотрел.Ниссан НОТЕ - прекрасная машинка - дорого - почти 630 т.р.Авео - детская.Пежо Ализе - внешне красивая, но с нормальным мотором - дико дорого для бюджетки.Дастер - цена, качество, очередь - отпала.Китайцы - Солано, Тигго, Эмгранд - понравились во всём, но ...... наверно неизвестность....не решилсяКобальт - ужасный внутри.Вазы - приора, калина, гранта - был на тестдрайвах (когда то думал о гранте) - печально - ничего не изменилось,а цена выше. Ну и друзья и родственники, кто по госпрограмме брал их в 2006-2008 - категорически не советовали.Лачетти - устарела, ну и дорого получалось.В итоге получалось.ПолоСолярисРиоНу если корейцы вытягивали на 530 т.р, и при этом Рио больше симпотизировал, Поло тянул с автоматом на 570 - но он сипмотичнее, но цена....Большой кредит и надолго тоже не хотелось.Максимум на год.Решил посмотреть, что хорошего из бу 2-5 лет, с пробегом до 80 000, ценой до 450 т.рПонравились-Мазда3 (5 лет), Сузуки SX4 (3,5года), Тиида (3 года).Мазда - почти на всех хорошо позажигали, требовались достаточные вложения, особое внимание коробке.Сузуки - очень добротная машинка - советую - хороший двигатель (цепной), коробка, всё есть, всё аккуратно и добротно внутри, прекрасное состояние.Тиида - сел и понял - это моё) Тиида хетчбек, АТ, 110 л.с, Элеганс.Двигатель цепной - читал отзывы - очень надёжный.Коробка - гидромеханическая, 4х ступенчатая - известна своей надёжностью при нормальной эксплуатации.Климат контроль - просто отличнейшая вещь оказалась.АБСДисковые тормозаДатчик дождя - как я раньше жил???Датчик света - не пользуюсь - привычка вкл. свет с 2115.Попогрейки впереди - вещь.Окна все электро.Подлокотник.Омыватель фар высокого давления - пользуюсь, расход незамерзайки не смущает.Музыка штатная, 6 колонок - мне вполне хватает.ПротивотуманкиЧип ключ - очень удобная штукаБлютусУправление магнитолой, борт.компом, телефоном - на руле.Сидение водителя - регулируется по высоте, заднее - сдвигается.6 подушек безопасности.Задний выдвижной подлокотник - тёща в восторге, тестю есть куда пиво поставить.Очечник - удобная вещь.Зеркала - с подогревом, электрорегулировкой и складыванием.Литые диски с летней резиной.В общем комплектация очень хорошая (извиняюсь, если что забыл, на сайте диллера есть полное описание).От хозяина установлена и получена:СигнализацияФаркопКолёса зимние на литых дисках.Из истории авто-мелкое ДТП - лопнула защёлка на бампере (визуально незаметно)Заменено левое зеркало.Трещина на лобовом стекле - камушек прилетел.Пробег 75000, обслуживание до 60000 у диллера.Цена 440000 т.р.Эксплуатация.На данный момент пробег 89000, т.е пройдено с покупки 14 000.Сразу после покупки - провёл ТО сам - масло+расходники = около 2200 р (масло 1550 , фильтр салона, маслянный, воздушный = всего 537 р на экзисте). Все осмотрел - замечаний нет.Поломки.1)Снимал аккумулятор - заблокировалась магнитола, кода естественно не нашёл.Снял магнитолу, сфоткал её номер - отправил оффициальному диллеру по электронке - через 2 часа прислали код - работает.2)Недавно перестала открываться водительская дверь изнутри - разобрал - лопнул тросик в месте крепления с шариком(типа грузила) - заменил частью мелкого клеммника - работает.3)Улетали в отпуск на 2 недели - тут шли дожди - после такого простоя не разблокировалось с ручника одно заднее колесо - пришлось снять колесо и ударить по ступице - колодка ручника отошла - это всё описано в инетевсё)))Плюсы - их очень много...Салон - всё аккуратно, добротно. Не гремит!!! (жду зимы).Шумоизоляция.Управление - всё логично установленно, освоился моментально.Климат-контроль!!!!! Посадка в салонОчень много места сзадиРегулируемый багажник - все 5 колёс легко умещаются.Подвеска - в меру жёсткаяЧёткий рульИ много ещё всего - авто очень функциональное.Дорогу держит отлично. Резво разгоняется до 140, далее неохотно - автомат всего 4х ступенчатый.Кстати автомат работает отлично, а как некоторые друзья заметили(чаще владельцы французов) - вообще шикарно. Расход топлива приятный - в среднем 6,5-7 с климатом и полным салоном за городом (спокойная езда), 8-11 в городе по пробкам - это на 92 бензине. На 95 - расход упал на 1,5-2 литра, а едет также - это наши перекупщики заметили, когда Енотов перепродавали. Я проверил - да,это так. Включенный климат практически никак не влияет на тягу двигателя - очень порадовало, потому что когда ездил на тест драйве на Гранте с автоматом - включение кондея - и всё - кое как до 100 км/ч разгоняется, а отключаешь - полетела. Ездил за город на природу-если пустой - нормально, с народом - понятно...осторожно, машина для асфальта. Попадал на грязь - аккуратно и она едет. Очень порадовало лакокрасочное покрытие. Подвеска короткоходная - глубокие ямы не любит - пробивает.Минусы.Широкие стойки - нужно привыкнутьНет МР3 - заказал адаптер под CDНе очень удобное расположение кнопок попогреек - под подлокотником.Обслуживание.К диллеру не ездил-не вижу смысла - цены на ТО далеко не бюджетные.Запчасти на ТО покупал На Экзисте. По ценам:Фильтр маслянный - 96рШайба медная (слив масла) - 19-27рФильтр воздушный - 115-140рФильтр салонный - 240-270р.Как всё менять и обслуживать - хорошо описано в инете.Итог.Машина прекрасно подходит как для города, так и для дальних поездок.Любит хороший асфальт. С автоматом советую для начинающих водителей. Стиль езды на ней больше подходит размеренный, спокойный. Внешний вид - лично меня больше заботила функциональность и оснащение.У каждого свой вкус. Кто то и Джука выбирает....Думаю отзыв будет полезен тем кто выбирает авто, если что и не написал - пишите на электронку - если знаю-подскажу.Замечу, что эту машину я нашёл на этом сайте, а потом оказалось, что мы живём в соседних домах и у нас общие друзья.Выбирал я её по отзывам, за что спасибо всем кто их оставляет.Пока я описал летнюю и осеннюю эксплуатацию, да и пробег ещё маленький всего 14000 у меня и 89000 в целом.Пройдёт зима - будет продолжение.

Надежность

Комфорт

Функциональность

Цена на вторичном рынке

Дорогое обслуживание у официалов

Цена новой машины

Нет МР3