Крепкая выносливая машина мне попалась. По украинским дорогам 2013 года отходила 50000 км менял лиш подшипники да тормозные колодки (по 1 разу и не срочно можно было еще ездить). Отмечу рычаги в зборе оригинальные родные стоят еще. Задняя часть кузова поддается корозии больше всего. Балка и лонжерон...
У меня тоже имеется Аскона 20i GT 1987 года выпуска, салон Recaro sport в кузове hatchback. Машинка просто суперская, все сделано достойно, надежно и очень проста в обслуживании. Покупал потому, что имел подобную и брал в качестве донора, но рука не поднялать тарабанить красавицу. Сейчас стоит в гар...
Наверно, начать надо с неприятного... За отделку и имидж Оксанке, естественно, больше 2-3 звезд не дашь. Может велюровый долговечный салон и кресла Рекаро хоть как-то и утешают, но пластик полный отстой. Ручки выкрашиваются, карманы трескаются, приборная панель дает трещину по центру, если машина до...
На свои года.практичный и удобный автомобиль.скоростной дешевый в обслуживании.экономный.Минус-года.задняя часть кузова.арки.пороги
Для тех, кто хочет увидеть ниже полноценный отзыв с подробными подсчётами затрат, объективными выводами, и т.д. ничего интересного в отзыве нет. Скорее это попытка поделиться субъективными ощущениями и впечатлениями о машине, которых в нашей стране (вернее, странах) ещё немало; и популярность их ник...
Начну с того, что весной 2007 года я начал выбирать себе свой ПЕРВЫЙ автомобиль. Речь об Опеле даже и не шла, выбор стоял в основном на российском автопроме: 08-99... Просмотрев кучу предложений о продаже, покатавшись на 08-99 моделях, однажды забрев на рынок наткнулся на это чудо немецкого автопром...
Старушка прелесть, не капризная, мощная (у меня C20NE). Бензин лью 92. Правда при резких ускорениях бензин хавает как уазик !!!! за 150 тыс.пробега проеблем особых не было. Полууниверсал позволяет загрузить в салон что угодно!!!! Запчасти без проблем ...правда в Тамбове . Хоть машинка и старенькая н...
Немец-он и в африке немец. Бензин сначала 95-й заливал. Потом попробовал 92-й и разницы не заметил. Карбюратор "Пирбург" однокамерный не форсаж, хотелось бы поменять на что-то более продвинутое. Колеса на 13 дюймов тоже не очень устраивают. Коробка 4-х ступенчатая - для городской езды хватает.
Машина появилась в 97 году. Машина первая поэтому сравнивать не с чем. Понравилась сразу, прослужила до 2003 года, последний год у жены (тоже первая). Цвет малиновый металик, движок 1.8, салон - бежевый велюр. Из наворотов только электрозеркало (левое)? Но это и к лучшему. Салон очень удобен, в том...