Отзыв об Opel Astra Универсал 1998 года

Купил свой Опель в июне 2005. Двигатель 1.6 8V 75 л.с. Комплектация Comfort (АБС, електро усилитель руля, дисковые тормоза- все, 4 подушки безопасности, кондиционер, стеклоподъемники, электрозеркала, обогрев зеркал и заднего стекла). Расход топлива у автомобиля по городу 8-9 литров, по трассе 5-7 литров 95-го (пробовал 92 - машина сильно теряет в динамике и при так не сильном моторе). Для города двигателя хватает с лихвой - в хвосте плестись точно не придется, по ощущениям будто под капотом не меньше сотни лошадей, но при выезде на трассу совершать обгоны на скорости 120 и выше - очень тяжело, машина и не думает ускоряться. До 130 км/ч дорогу держит отлично, после становится страшновато (хотя, когда попривык ездил и 150 и 160). Звукоизоляция не на самом высоком уровне после 120 км/ч разговаривать становится затруднительно. Очень хорошая оптика, трассу освещает отменно, как на ближнем и тем более на дальнем свете. Подвеска не достаточно энергоемкая, казалось бы что должна прогрлотить кочку, нет все передает на кузов и далее по цепочке до водителя с пассажирами. Салон достаточно просторен, 4 взрослых спокойно размещаются. Багажник не маленький, но плохо продуман погрузочный отсек. Пластик в салоне качественный, приятный на ощупь. Дизайн в салоне устарел, без изысков, но и не раздражает вычурностью. Обзорность хорошая, ничто не мешало, габариты автомобиля чувствуешь хорошо.  Кузов без ржавчины, а автомобилю скоро 10 лет, причем в России эксплуатируется уже 6 лет. Расстроило отсутствие регулировки рулевой колонки, но порадовала регулировка водительского сиденья по высоте, что при моем невысоком росте немаловажно Во время экспулатации загремели передние ступичные подшипники, съездил на сервис, пришлось меняь передние ступицы с датчиками АБС (т.к. они неразборные) - 3500р за штуку, также менял передние стойки стабилизаторов и сайлент блоки подрамника. Остальное без нареканий. В целом, хороший автомобиль!