Отзыв об Opel Astra Универсал 2008 года

Машина куплена в 2014 году, с пробегом 73 000 проехал я на ней 25 тыс.км.Косяки астры н которые вылезли:Облазит краска внизу дверей и крышка багажника.(красят как и многие акрилом,экология) ,металл не ржавеет.Остальные места не облазиют ни у кого.Перекрасил сразу все двери и крышку багажника,пока отлично всёПотек маслоохладитель сразу,замена 9 резинок около 2 тыс цена.Неожиданно обнаружилась на 90 тыс течь сальников распредвалов,обоих сразу.,заменил .заодно, раз залез заменил грм,по деньгам тыс 5.Работу всю выполняю сам,поэтому по ценам не скажу,тыщ 4-5 наверное.звёзды распредвалов без шпонок ,поэтому с одной отверткой туда не лезть.Заслонка рециркуляции сломана оказалась как у всех,покупается анкер на 10 за 10 руб и делов на 2 часа.Блочок понижения тока есть инете по 500 руб(чтоб больше не ломалась) ,мне товарищ спаял.Отвалилась клемма на генераторе,тонкая медная пластика,припаял советский толстый медный провод и всё ок.К 100 ближе подошли стойки стаба,1500(TRW) обе.Наконечник рулевой,рублей 600(MOOG) Изначально искал ГТЦ (трехдверку) ,не попалось живой,попался седан,ну и слава богу,клиренс 17,5 до двигателя ,без защиты,сам мерил.С защитой 15,5.Самый высокий седан в своем классе ,да и вообще наверное.Климат,круиз сам воткнул туда за 100 руб.Он есть у всех,надо только активировать через оп-ком и кнопки в ручку всунуть.Подогревы всего,борт комп,в общем комфорт вполне себе .Расход в городе особенно радует литров 11 максимум.по трассе при 120 где-то 7.Двиг 140 л.с. отлично тянет на 5 чуть ли не с 60-ти,на низах тяга отличная.Вообще в этом ценовом сегменте у астр я считаю просто нет конкурентов.Если только гольф 6 TSI 122 л.с,но там дсг и не греется он зимой не фига.надо заморачиваться с подогревами,да и ниже он .(мне важно ибо живу в черноземье) Шкода может,но она тоже на любителя,до фл страшная,а фл дороже. Остальные модели мне не интересны.2,5 года владения мне достаточно,ищу замену,пока особо и не на что менять...