Купила дане авто ,механіка, бензин 1,2 ;130к.с. в кінці березня 25року на спідометрі було 19000 у першого власника. Вже на сьогодні наказала на ній 13 тисяч. Чи задоволена я авто? Однозначно Так! Дуже прикольне динамічне та шустре авто. На трасі "бриє" як має бути. Дуже приємний розхід палива,влітку...
Авто норм . Юркий , резвый , для города самое оноПосле 130 км.ч. вылазят минусы1: Высокий центр тяжести не очень хорошо сказывается на устойчивости2: Расход просто улетает в облака , на скорости 120-130 включается турбина и начинает свою негативную роль играть аэродинамика3:В мокрую погоду высока ве...
Авто норм . Юркий , резвый , для города самое оноПосле 130 км.ч. вылазят минусы1: Высокий центр тяжести не очень хорошо сказывается на устойчивости2: Расход просто улетает в облака на скорости 120-130 включается турбина и начинает свою негативную роль играть аэродинамика3:В мокрую погоду высока веро...
Классный авто. Обслуживаюсь у официального дилера. Минус в том, что, ТО каждые 10 тыс. км., но это только в нашей стране. Двигатель атмосферный без турбины. Не ожидал, что будет такая хорошая динамика. Можно ставить газ.
Прекрасный автомобиль, очень порадовало отделка салона, мотор 1.2 литра очень динамичный и экономичный, ну и самое главное Немецкая надежность.
Вибір. Першопочатково ми з дружиною хотіли просто нове авто, аби мати поменше заморочок із експлуатацією. Але трохи підійшовши до питання критичніше вирішили що рано ще Україною їздити із кліренсом 12-14см, як це є у більшості сучасних седанів/хетчбеків. Ціновий діапазон до $22 000. Вибирали споміж...
шустрый, экономичный дизелек, прост и недорогой в обслуживании, подкопотное пространство достаточное, чтобы удобно залезть и обслужить необходимое. много удобных функций по электронике, особенно удобно проекция на стекло, показывает знаки разрешенного скоростного режима и реальную скорость. бардачек...
Небольшой автомобильчик с интересным дизайном. Собирается авто в Испании, и по качеству сборки есть вопросы: видны неодинаковые зазоры между элементами. Платформа - от Ситроена С3. Кроссовером его назвать сложновато, скорее это компактвэн. Багажник довольно вместительный, учитывая размер машины. Но...
Небольшой автомобильчик с интересным дизайном. Собирается авто в Испании, и по качеству сборки есть вопросы: видны неодинаковые зазоры между элементами. Платформа - от Ситроена С3. Кроссовером его назвать сложновато, скорее это компактвэн. Багажник довольно вместительный, учитывая размер машины. Но...
Постараюсь описать опыт владения Кроссландом за год и 10000км со стороны опытного водителя без эмоций, мук выбора и прочего ненужного мусора. Описывая кратко - это нацеленный на максимальный комфорт недорогой европейский городской кроссовер. На комфорт работает много - широкий и высокий дверной прое...
Авто норм. Юркий , резвый, для города самое оно)) После 130 км.ч. вылазят минусы) 1: Высокий центр тяжести не очень хорошо сказывается на устойчивости). 2: Расход просто улетает в облака) (на скорости 120-130 включается турбина и начинает свою негативную роль играть аэродинамика). 3: В мокрую погоду...
Выбирал компактный кроссовер на каждый день для города, Опель на момент покупки предлагал наиболее низкую цену за такую технику и комплектацию среди одноклассников, жаль только без дизелей. Сейчас уже выгода не столь очевидна после увеличения цены. Связка двигатель-коробка для городского передвижени...