Отзыв владельца о Пежо 307 Универсал 2007

Автор: Тимур Найдено на autonavigator.ru
3.0

Оценки по критериям

Дизайн
3.0
Комфорт
3.0
Управляемость
3.0
Эргономика
3.0
Надёжность
3.0
Обслуживание
3.0

Общее впечатление

Почему выбрал. -IMHO, лучшее соотношение в гольф-классе по цене и комплектации. Корейские машины не рассматривал в принципе.

-Дешевые запчасти. Большинство есть у дилера или на складе в Москве. Максимальный срок ожидания не ходовой детали из Франции - 3 недели.

-Нет никогда очередей в сервис. Записываешься - на след. день приезжаешь. С кузовным ремонтом сталкиваться не приходилось, но насколько знаю, там вопрос решается максимум в районе 2-3 недель.

-Дело вкуса, но дизайн мне нравится. Нет агрессивности, есть индивидуальность.

-Совершенно не криминальная машина. Случаи угона в год по Москве измеряются единицами (как и везде). Есть встроенный иммобилайзер, не нужно тратиться на противоугонку, которую для Peugeot даже страховщики не требуют.

Чем машина огорчила за 2 года: -Слабые крепления брызговиков на передних крыльях. Попадаешь в яму или съезжаешь с высокого бордюра и привет - отрывается фиксирующая пластиковая клипса, а брызговик болтается на подкрылке. Проблема возникает с периодичностью раз в 2-3 месяца. Но на скорость не влияет, а решается быстро и за копейки (стоимость клипсы и нормочаса). Другой вариант - снять брызговики, но это не для меня.

-Особенность хэтчбека - проблемный электрический замок задней двери. Грязь, соль, пескоструй со временем окисляют контакты, забиваются внутрь. Соответственно, замок со временем отказывает в работе. За два года у меня была одна замена замка и одна чистка. Вопрос замены в районе 2500 тысяч рублей.

-Достаточно часто и бессистемно перегорают габаритные лампочки. На рестайлинговых и тюнингованных версиях со светодиодами, понятно, этой проблемы нет.

-Зимой 2005-06 гг. машина, простояв 3 суток в минус 35 по Цельсию, не завелась с 3 попыток, потом сел аккумулятор. Пришлось относить домой аккумулятор на подзарядку. Тогда завелась.

Чем порадовал автомобиль: -Беспроблемный, быстрый, дешевый сервис. Средняя стоимость планового ТО по счету к оплате, если разбить на 2 года, около 150 долларов. (Плановое ТО - раз в 20 тысяч, через каждые 10 - промежуточное).

-Безотказная работа всех узлов. На каждом регламентном визите в сервис мне задают вопрос о жалобах на машину. Их не было, кроме тех, что уже указаны выше.

Другие отзывы о Пежо 307 2007

Пежо 307 Универсал 2007, фото из отзыва владельца

Пежо 307 Универсал 2007

5.0

Авто пригнано с Нидерландов. в обслуживании немного дороже чем Ланос. Пробовал ехать по трассе 200 км/час, дорогу держит хорошо, хотя сзади стоит скручиваемая балка. Комфорт приятный, материалы не плохие. Машина понравилась. До нее была около года такая же, только турбодизельная. Дизель интересней.

Автор: Роман
Читать отзыв
Пежо 307 Универсал 2007, фото из отзыва владельца

Пежо 307 Универсал 2007

4.2

Автомобіль дуже економний, невибагливий, дуже приємний в їзді!!!Недороге в експлуатації, в порівнянні з німецьким автопромом не порівняти стосовно цінової політики щодо обслуговування, там все в рази дорожче!!Двигун 1,6 дизель економний та невибагливий до палива!

Автор: Ігор
Читать отзыв
Пежо 307 Универсал 2007, фото из отзыва владельца

Пежо 307 Универсал 2007

4.4

До этого ездил на разных автомобилях, как менее так и более мощных, но все они были как минимум 10-летними. Так что сравнивать особо ни с чем не буду. Претенденты на покупку: FF2 2i, Mondeo 2i, Lancer 2i. Пежо даже не рассматривалось, но случайно заехали в салон, и вот ОН!Внутри/снаружи. Внешний вид...

Автор: Валерий
Читать отзыв
Пежо 307 Универсал 2007, фото из отзыва владельца

Пежо 307 Универсал 2007

5.0

Всем привет!! Хочу рассказать о своем Пежо. Плохого ничего не могу сказать, за 1,5 года эксплуатации на сервис обращался только с ТО, Из косяков магнитола перестала диски читать, и вообще глючит как то. Второе ПТФ-ка правая сначала треснула, потом раскололась. Я думаю это скорее всего попал камушек...

Автор: Владислав
Читать отзыв
Пежо 307 Универсал 2007, фото из отзыва владельца

Пежо 307 Универсал 2007

4.6

Брал я "пыжика" летом 2007 года у оф. дилера. Это моя первая "иномарка", и после вазиков казалась космолетом. Огромный салон, светло(пока не затонировал), прекрасный головной свет (устанавливать "кcенон" бессмысленно), и самое главное-тишина!!!!!!!!!! Через небольшое кол-во времени вылезли недостатк...

Автор: Святогор
Читать отзыв
Пежо 307 Универсал 2007, фото из отзыва владельца

Пежо 307 Универсал 2007

4.2

Полтора года моей пежульке.Сначала сухие факты. Машина 2007 года, купили в январе 2008. К концу апреля 2009 пробег 27 тысяч (на работу ездим своим ходом, много пробок).Проблемы по технической части - за все время была всего одна - стал плохо закрываться багажник, мог на ходу просигнализировать, что...

Автор: Степан
Читать отзыв
Пежо 307 Хэтчбек 2007, фото из отзыва владельца

Пежо 307 Хэтчбек 2007

4.4

Преобрел машину ровно год назад, если коротко - то доволен, хотя это и не первый автомобиль. Для города это отличный вариант, как по экономичности (расход топлива, с учетом моих 2.0), так и по эргономичности. В нем все сочитается, просторый салон, агресивный внешний дизайн, за рулем чувствуешь себя...

Автор: Владелец
Читать отзыв
Пежо 307 Хэтчбек 2007, фото из отзыва владельца

Пежо 307 Хэтчбек 2007

4.2

В целом печатлении хорошее, дизайн меня полностью устраивает, всё очень удобно. Просторный салон, самые высокие потолки в своём классе. ТО у этой машины с интервалом в 20 000 км. и стоит относительно не дорого. Шустрый двигатель ( у меня 1.6 - 109 л/с), хорошо подхватывает после 3000 об/мин. Отлично...

Автор: Макс
Читать отзыв