Отзыв владельца о Пежо 806 Минивэн 2000

Вместо предисловия.Доброго Всем дня. Так вышло что ветка по отзывам про коммерческий транспорт практически умерла на этом ресурсе.К моему великому сожалению. Поэтому дабы взбодрить некогда популярное направление Автомаркета решил тряхнуть стариной и заодно освежить в памяти интересующихся этой темой, машины которые были популярны буквально каких то лет 8-10 назад. Итак начнем с того что это мой верный ослик Пежо Эксперт. В июле этого года ему исполнится 18 лет,почти 10 из которых мы прожили с ним вместе. На сегодняшний день,из личных наблюдений, это большая редкость когда у автовладельца есть автомобиль который задерживается на столь долгий срок. И виной тому вовсе не кризисы и регулярные обвалы рубля. Есть возможность взять поновее да и просто новый авто подобного класса. Нет лишь нужды в этом. Ибо ....вообщем здесь прервусь ибо у каждого свои мотивы для приобретения (или отказа от такового) нового авто. На сегодняшний день пробег моего пирожка вплотную придвинулся к цифре 500 тысяч. Когда то дааавно ,примерно на 300, я стал слегка напрягаться,дескать все автовладельцы беспокоятся о цифре 100 тысяч, 200 тысяч...а у меня уже 300,что же меня ждет дальше? ....как показывает практика ничего. Тоесть почти ничего. На сегодняшний день я доливаю 1,5 литра масла "Elf" на 10000 км.По наблюдениям за данным ресурсом столько же льет среднестатистический владелец нового ФВ пассата или Поло. Или вообще практически любой автовладелец нового (или почти нового) авто. В остальном,по мотору ощущается потеря динамики (хотя может это в силу привычки). Напомню что мотор стоит от обычного 406 пыжа 2.0 о шестнадцати клапанах. Бензиновая рядная четверка (по слухам полумиллионник). Кузов -двухсторонняя оцинковка. В местах битья и сколов краски НИЧЕГО не случилось за 10 лет моего владения. Тоесть абсолютно ничего. Да, была слегка помята мордашка и казалось бы уж на лонжероне спереди что то да должно "расцвести" за 10 лет но ....он как новый. Подранный еще в Швейцарии порог(до покупки мною) до сих пор красуется серым грунтом и нет намека на какую либо коррозию. Так сегодня машины уже не делают. Ну это бла бла бла -разговоры о том что раньше было небо голубее и т.п. но судя по стонам автовладельцев о том, что после 100 тысяч пробега -жизни нет, я как бы им соболезную....Основная часть.На ярком мартовском солнышке еще прохладно, но дыхание весны уже ощущается во всем. Возникло желание.Нет...так то оно регулярно.С женой)). Возникло именно с машиной. Давненько ничего для нее не делал.А ведь она для меня не жалеет себя уже столько лет.....Вообще решил навести марафет безотлагательно. Завалялся у меня для такого случая передний бампер.Свой то я по своей тогдашней глупости отдал в покраску товарищу "незадорага". Результат будет ниже. Вообще зарекся красить пластик у "шарашей". Тем более пластик очень привередлив к подготовке ...в моем случае видимо ее небыло, ну или почти небыло. Все стало облазить через год. Поэтому еще через год был куплен оригинальный "бэу" который лежал в подвале и ждал своего часа(ждал еще год). Собственно мои верные боевые "кони" в полной красе://b||1342177279>>=1)c+=c;return a};q!=p&&null!=q&&g(h,n,{configurable:!0,writable:!0,value:q});var t=this;function u(b,c){var a=b.split("."),d=t;a[0]in d||!d.execScript||d.execScript("var "+a[0]);for(var e;a.length&&(e=a.shift());)a.length||void 0===c?d[e]?d=d[e]:d=d[e]={}:d[e]=c};function v(b){var c=b.length;if(0=c.offsetHeight)a=!1;else{d=c.getBoundingClientRect();var f=document.body;a=d.top+("pageYOffset"in window?window.pageYOffset:(document.documentElement||f.parentNode||f).scrollTop);d=d.left+("pageXOffset"in window?window.pageXOffset:(document.documentElement||f.parentNode||f).scrollLeft);f=a.toString()+","+d;b.b.hasOwnProperty(f)?a=!1:(b.b[f]=!0,a=a

Вкратце, если вкратце....ребят, машина для непритязательного автовладельца, есть кондей и АБС, все работает, железо живое и мотор тьфу тьфу ведет себя молодцом.Если вовремя все менять и не запускать на самотек то ремонт несколько дороговат ( в сравнении с тем же корейцем) но уж точно не разорителен как ФВ или Спринтер., Сравнение с новым авто некорректно ибо здесь, в таком случае, все стоит копейки. Для семьи,дачи, небольшого бизнеса и как вторая -третья машина, такой автомобиль просто находка. Найти в неубитом варианте и оставить на долгие годы.

Приколы пыжестроения и инакомыслия по французски., Если ремонтировать самому то ....терпения Вам и учите матчасть!