Отзыв владельца о Рено Флюенс Седан

Всем привет!Владею товарищем Флюенсом около 4х лет, до этого был Символ (тоже Рено).Ну люблю я эту марку... хоть и неказистые автомобили, но надежные в эксплуатации и мало угоняемые.Выглядит Флюенс намного лучше Логана, Символа, да и Мегана (прошлой модели) - плавные обтекаемые линии, хороший дорожный просвет. Сзади скругленные фары, впереди - фары красиво расположены. Особенно придраться не к чему.На трассе держит себя хорошо, разгоняла до 170 000 км, почти не чувствуется.Сиденья комфортные и удобные, летом ездили в Абхазию, все пассажиры чувствовали себя очень комфортно - спина не затекала, не потела и т.д. За один день 1200 км, но все довольны.Хочется отметить особенно тот факт, что в какую бы погоду ты не вышел из дома - проливной дождь или снегопад, или -27, - автомобиль заводится с первого раза, всё работает безотказно. Единственное что, в сильные морозы может примерзать ручка коробки передач. Масло менять не стала, т.к. лениво. После того, как завела автомобиль - сижу минуты 2-3, потом потихоньку ручкой двигаю - и всё ок. Потом этот недуг прошел. А, может, морозов таких не было две последние зимы.За 4 года эксплуатации два раза меняла лампы на передних фарах (перегорал ближний свет), все остальное до сих пор работает... светит, включается, выключается.Короче, автомобиль для ленивых. Ухода за собой не требует вообще, кроме мытья.Хорошая рабочая лошадка с вместительным салоном, огромным багажником!Я даже не проверяю уровень масла и антифриза, - там всё в порядке. Первый год проверяла, потом поняла, - можно не заморачиваться.)))Удобные боковые зеркала - прямо супер! Можно отрегулировать (электронно), и будешь видеть всё. Рено научило меня парковаться только по боковым зеркалам. На отечественном автопроме это сделать в разы сложнее.Руль крутится одним пальцем, без усилий (по сравнению с Форд Фокусом и Митсубиши Лансером), - это плюс, особенно для девушки.)))Музыка заводская, звучание качественное. Подрулевой джойстик - девайс, который удобнее всего расположен и выстроен только в Рено. У всех остальных то, что на руле - ерунда и зачастую мешается. У Форда джойстик вообще не понравился.А, ну и тормоза. Когда я уехала за границу и оставила авто моему папе... он с круглыми глазами сказал мне - ну она у тебя и тормозит! Я боялся, что в меня сзади въедут.) Только чуть нажмешь - машина как вкопанная!В общем, брать однозначно :-) Если нужен недорогой, практичный, вместительный семейный автомобиль.Для гонщиков лучше взять объем 2.0

Хороший клиренс Большой багажник Вместительный салон Удобные сиденья Зеркала боковые - просто супер в эксплуатации и регулировке. Никаких ремонтов за 4 года, кроме ТО. Отличные тормоза Удобный, легкий руль В жару - прохладненько В холод - очень тепло Хорошая шумоизоляция

ТО выше среднего, не такое по стоимости как у Соляриса или Фокуса. При -27 ручка коробки передач может стать тяжелой (масло замерзает), - но через 5 минут всё ок. Может греметь фольга выхлопной трубы, если ездил по бездорожью. Это такой тонкий листик железа, между выхлопной трубой и кузовом, располагается ближе к заднему левому колесу. Просто надеваешь перчатку, отгибаешь этот лист - и вуаля, ничего не гремит. Средний расход бензина по городу с учетом пробок 8.7 - на мой взгляд многовато, хотелось бы поменьше