Отзыв владельца о Рено Логан Седан 2010

Пишу второй раз. Впечатления как были хорошими, так и остались. Машину так же по-прежнему обкатываю - скорость не выше 100-110 км/ч, обороты - 3000-3100, режим езды щадящий без серьезных нагрузок. Теперь отзыв. Салон просторный, удобный, комфортный. Багажник вместительный. Руль, педали, рычаг переключения скоростей - все удобно и хорошо работает. Педали мягкие, плавные, но при этом информативные. Скорости включаются четко. На заднем сиденье хорошо разместилось детское кресло, при этом по бокам осталось достаточно места для 2 пассажиров. Ходовые качества приличные. Движок неплохо тянет на низких оборотах. На обгонах тоже не подводил. Расход по трассе соответствует паспортным данным, по городу вроде бы несколько выше - в районе 9,5-9,7 л/100 км. Но замер по городу получился не точным, мог ошибиться в любую сторону. Под капот практически не залезаю, т.к. ничего не течет и не отваливается. В общем, машине по-прежнему радуюсь - сел и поехал. Для спецов хочу заметить некоторую необъективность своих оценок, т.к. пересел на Логан после Москвича-412 1974 года выпуска. Далее опишу проблемы, но сразу замечу, это мелочи, которые и проблемами можно назвать весьма и весьма условно.

1. Задняя скорость при включении слегка "похрустывает". Сказывается отсутствие синхронизатора; 2. Двери закрываются немного туговато, хотя и без проблем; 3. Обзор при движении задним ходом оставляет желать лучшего. По зеркалам езда получается, увы, не очень хорошо; 4. Неудобно пристегиваться ремнями на заднем сиденье; 5. Нашел дефект окраски - небольшую трещинку на крыше возле задней двери; 6. За зиму "сдох" аккумулятор (машина зимой не эксплуатировалась, заметил весной, когда хотел выехать). По гарантии все заменили без проблем, предварительно проведя экспертизу автомобиля (гарантия реализуется в автоцентре "Рено" г. Тулы); 7. Иногда как-то неприятно вибрирует педаль газа. В основном это происходит на оборотах около 3000, но на езде не сказывается, просто немного неприятно. 8. Шумноват на 3 и 4 ступени вентилятор салона. Кроме того, в салон залетает пух и листва, т.к. нет салонного фильтра; Далее пойдут недостатки, напрямую с машиной не связанные, хорошо бы их в будущем как-то исправить (часть самому, а часть может исправят разработчики) 9. Покупной логановский коврик постоянно ерзает и мешает работать педалью газа. Иногда он сползает надад, ближе к сиденью и тогда упирается в пятку ноги и мешает работать уже всеми педалями. Кто-то на вашем сайте писал о фиксаторах ковров под передним сиденьем, но я их не нашел. Вставил край коврика между пластиковыми вставками в районе педали газа - стало заметно лучше; 10. Хотел поставить бортовой компьютер, но не могу нигде купить. В автоцентре их тоже нет и не ожидается; 11. Не предусмотрен "Изофикс" - специальное крепление для детских кресел. Конечно, кресло штатно крепится ремнями безопасности, но "Изофикс" лучше, т.к. дает небольшое преимущество в безопасности ребенка и устанавливать кресло с ним немного быстрее. Но с ремнями установка тоже не сложна, а безопасность хоть и ниже, но совсем немного. Об обслуживании. Общение с автоцентром оказалось довольно приятным. Персонал внимателен, делает, что положено. Посмотрел цены на товары, оказалось практически такие же как и в Логановских специализированных магазинах и даже ниже (например задний фонарь - раэбил, пришлось менять. В автоцентре купил дешевле). Хотя подробно этот вопрос не исследовал. Обслуживание авто по предварительной записи. Назначают по согласованию с клиентом время. Приезжаешь и ничего больше не ждешь. Если без записи, то приходится ждать, когда освободится кто-то из мастеров.