Отзыв об Renault Scenic Минивэн 2006 года

Машину брал в июле, проехал уже 13 000 км. Выбирали автомобиль очень долго и очень основательно. Рассматривали обсолютно все варианты, постепенно отсеивая не подходящие. Искали автомобиль мне для работы (частые дальние поездки), с хорошей безопасностью и комфортом. Но при этом и комфортный для всей семьи. В результате сначала остановили на марке Renault, автомобиле Megan II, но в день оплаты салон предложил мне взять Sceniс со скидкой 1200 евро, и решение было принято! Сначала о впечатлениях в целом... Очень просторный, комфортный автомобиль для семьи и для одного себя любимого. Последние мои автомобили - Nissan Sunny, Daewoo Lanos. Общее впечатление вполне положительное, нравится почти все. В первую очередь нравится управление, машина отлично держит дорогу и до 180 чувствую себя совершенно комфортно, и лишь когда превышаю эту скорость, чувствуются завалы на поворотах, хотя если учесть высоту посадки, то думаю, что они не критичные. Информативность руля - отличная, что бы кто ни говорил. Тормоза - требуют особого восхваления, хотя и пришлось привыкать к ним недели три. Электронный ручник с автоотключением - это что-то! Человеку его придумавшему - отдельная слава! Огромное удовольствие получаю от автоматического света и датчика дождя. Удобно и все работает очень логично, хотя и прикрутил бы датчик света, уж больно рано он включается, хотя для безопасности это пожалуй неплохо. Салон - одно удовольствие. К щитку приборов пришлось привыкать аж минут пять. Все перед глазами, все на месте. Регулировки позволили добиться идеальной посадки (что не удавалось ни в одном автомобиле до этого). Все ящички в полу и под сидениями используются по полной! Обзорность прекрасная. Сравнение с самолетом 100% подходящее. Сидушку сразу поднял до максимума и при моих 180см. роста места над головой - хоть полку вешай! Огромный багажник и трансформирующийся салон помог уже не однократно! Теперь о том, что не понравилось. Двигатель, двигатель и еще раз двигатель! Моего 1.6 катастрофически не хватает! Не спорю, что для размеренной езды он вполне подходит, но вот для движения по трассе на скоростях выше 120 это испытание! Разгон очень вялый и двигатель оживает только после 4000, но быстро упирается в 5000 и все. Дальше остается полагаться только на удачу! Да что говорить о трассе, когда даже в городе! При не полной загрузке автомобиля, в горочку удается тронуться, только выжав педаль газа в пол! Двигатель при этом замирает на несколько секунд и лишь, потом начинает крутиться. А если включить еще и кондиционер все, можно петь траурный марш. При этом расход топлива совсем не по паспорту! Средний расход с кондиционером по трассе - 11.5 литров. Мой lanos, при тех же условиях езды, кушал бензина в 2 (!!) раза меньше. С передачами тоже не все понятно. Я, например, не совсем понимаю для чего нужна 4-я передача. 3-я вполне годиться до 90 кмч, а 5-я уже тянет с 80-ти. При этом если нужно активно разогнаться на скорости больше 100, 4-я уже не помогает. Есть определенная шумность двигателя от 4т. до 4.5 т. Но ее вполне можно пережить. Что меня раздражает еще сильней, чем двигатель, так это дребезжание в салоне! Скрипит козырек торпеды, дребезжат сидения и полочки под ними, тарабанит задняя полочка, которая совершенно не хочет находиться в зафиксированном положении, стучат ремни безопасности задних пассажиров. Думаю, что в автомобиле за 20т. долларов и французкой сборки этих вещей быть не должно. В целом же, положительных вещей в этом автомобиле намного больше отрицательных и если рассматривать его как семейный автомобиль, то равных ему нет.