Отзыв владельца о Рено Сценик Минивэн 2010

Милое создание жабоедов Сценик 3 верой и правдой прослужил мне 3,5 года. Брал четырех летнего с пробегом 120 тыс, продал восьмилетнего с пробегом 192 тыс. Отзывы только положительные, ни чего не ломалось. Все расходники менялись в сервисе. Сам только поставил противотуманки. Заправлялся на любых заправках, машина жрала любую солярку. Ни разу не было такого что бы завелась со второго пинка даже в минус 20. Удобная до безобразия, высоко сидишь и не трешься локтями. Найти такую широкую машину не так просто за такие деГни. Сзади три полноценных кресла, сидеть удобно. А если их снять за 30 секунд то получается огромный сарай куда влезет холодильник или шкаф. Зимой по городу из 8 литров на 100 км не выходил, хотя езжу динамично. По трассе 5,5-6,0 литров, если ни в чем себе не отказывать. Но можно ездить экономичнее. Бака 60 л. топлива легко хватает на 1000 км по трассе. На оборотах 2000 подхватывает турбина и Сценик становится ракетой (шутка). 106 кобыл с приличным крутящим моментом свободно оставляет бензиновые версии с моторами до 125 кобыл. А какие ямы глотает и подвеску не пробивает, можно только диву даваться. Честно скажу жалко было расставаться с этой машиной. Но там где я живу дороги зимой не чистят, а клиренс у него 120 мм. Не хотел я лифтовать и портить авто, по этому куплю паркетник с клиренсом 190. По трассе хорошо ехать на круизе, экономит топливо. Плюшки типа антибукс отлично тащат машину в гору по гололеду. Фарша в машине полного не было. Задние стекла на веслах, парктроников не было, не было даже сигнализации, только ЦЗ. Не было и дисплея, но это не главное. Главное то что машина качественная, за 8 лет ни где краска не слезла, ни одного рыжика или намека на него. Мягкая торпеда, не звенит пластмассой как в большинстве машин за миллион. Не плохой звук у магнитолы, но не было USB. Вот так ребята, у кого будет возможность купить такой агрегат покупайте не пожалеете. Только проверяйте его. на убитый мотор можно запроста налететь.

Надежность, Расход топлива, Стоимость обслуживания, Подвеска, Безопасность, Шумоизоляция, Комфорт

Низкий клиренс