Отзыв об Skoda Fabia Универсал 2010 года

Проехал на Фабии за пол года около 10 000 км и могу составить свое о ней мнение. Для понимания хочу отметить, что автомобиль у меня не первый, были машины и посолидней. Возникла жизненная ситуация, когда надо просто купить недорогой авто на время, при этом чтобы удовлетворял минимальным требованиям. Автомобилями интересуюсь и имею представление о марках, о рынке и.т.д. Регулярно провожу тест-драйвы всех моделей разных производителей. Могу сказать, что как младший представитель семейства VW фабия соответствует уровню по качеству деталей, узлов и сборки, разумеется в своем классе и ценовой категории. После небольшого усовершенствования, а именно шумоизоляции всего кузова, которую сделал сам за 2 дня, несложно, комфорт в салоне и звуковой фон стал очень хорошим. Ничего другого дополнительно делать не вижу смысла. Автомобиль используется для поездок по городу и ближайший пригород не в часы пик, так что в пробках я не стою. Так как с возрастом ездить стал более спокойно то двигателя 86 л.с. хватает вполне. Все дело не в мощности, а в умении. При небольшом размере авто в салоне при росте 180 вполне комфортно. Так как авто не дорогой при покупке и в ремонте, то его не очень жалко, так что на рельсах и ямах я не притормаживаю. Запросто паркуюсь в кустах и сугробах, поцарапать не страшно. Тоже самое с угоном. Эти авто не пользуются спросом у воров. Была одна дальняя поездка с пробегом более 1000 км, из них 900 км по трассе. Вот где я испытал дискомфорт, так это на зимней русской трассе. Авто совершенно для этого не предназначен. Крейсерская скорость на нем 90-100 км/ час. Больше просто небезопасно и абсолютно не комфортно, даже с учетом сделанной шумоизоляции. На авто обгонять можно, но тоже надо понимать, это не доставляет удовольствия. Машину сдувает ветром и бросает на ямах. Расход топлива при этом составил 6,1 л/100 за поездку, при частичной загрузке, 2 человека и багаж. По городу расход в среднем около 7 л/100, но надо отметить, что езжу либо днем, либо уже поздно вечером и в пробках не стою. Автомобиль из своего ценового диапазона пожалуй лучший выбор для города, если у вас все в порядке с самооценкой и вы не переживаете, за размер авто. Сервис у дилеров шкоды на высоком уровне. Ну и не стоит ожидать чего-то особенного от автомобиля за 500-600 тысяч р. Двигатель: распределенный впрыск топлива