Отзыв об Skoda Fabia Универсал 2012 года

За 80000 км была проблема с инжектором Проведена была замена по гарантии, в этом очень понравился сервис шкоды. В остальном стандартные ТО. Тормазные колодки поменял на 60000 км, что приятно удивило. Расходные материалы по ТО фирмы фольсваген поэтому цена Т.О. средния. Воздушный фильтер меняют раз в 2 года или 30000 км, в остальном все обычно масло, фильтер. Описывать комплектацию Ambition не буду легко можно найти в интернете очень нравится: практичность, энергоемкость салона. Главное ничего не раздражает и все под рукой. Удобное расположения подлокотника и ручки переключения передач. Коробка передач четкая. Информативная панель приятная из за зеленой подсветки. Хорошой бортовой компьютер показывает общий расход топливо и за одну поездку, также пробег, время проведенное за рулем, скорость, среднию скорость, хорошо переключается кнопкой находящийся на ручки включения дворников. Два бордачка один с подсветкой, мягкий пластик на панели. Хорошая обзорнасть боковых зеркал, они также имеют подогрев и электрическую настройку. Хорошая обзорнасть зеркала заднего вида, также оно немного приближает. Удобно седеть за рулем и водителям большого роста. Руль регулируется и по вылету и вверх вниз. Немного не хватает длины по вылету. Сиденья водителя регулируется и по высоте и по длине. Я при росте 185 сам сажусь за сабой, конечно на заднем деване не поместяться 3 взрослых, но два взрослых и ребенок будут чувствовать себя отлично. Обивка добротная. Задни деван складывается 40/60. Можно снять сидушки заднего дивана спинки сложить ровный пол. Багажник 300 литров достаточный, если снять крышку и она становиться в специальные крепления задних сидений то багажник увеличивается, грузи до потолка. Детская коляска плюс покупки в супере в полне вмещались. Запаска полноценная. Рулевое управления на гидроусилителе поэтому достаточно точное, особенно чувствуется на трасе не надо подлавливать. Подвеска немного жесковатая что хорошо для трасы идешь 120 и не чувствуешь. Хорошый ход подвески, что способствует меньшей пробиваемости. На проселочной дороги конечно можно ощутить каждый бугорок. Расход бензина на трасе 5 - 5.5 литров. В городе 6.5 - 7 литров. Хороший кондиционер, летом и в 40 градусов охлаждает хорошо, зимой печка довольео мощная плюс подогрев ног есть и для задних пассажиров. Шумоизоляция нормальная, хорошое расположение магнитолы, одно не понятно это место подключения кабеля aux и нет usb. В новой шкоде фабии 2015 г. это устронили. Радуют тяжесть дверей чувствуется метал. Покраска стойкая на месте сколов ржавчина не появляется. Радуют размеры 4 метра длина удобно для парковки в городе. В переднии двери входят бытылки 1.5 литра можно и 2 литра вставить. Есть подстаканики и два спереди, один сзади удобно для кофя в дороге. Ждите дальнеших отзывов.