Отзыв владельца о Шкода Октавия Универсал 2007

Автомобиль Шкода Октавия Тур приобретён летом 2007г. Почему выборал- в наличии небыло, но привезли за 2 недели.Внешний вид отрицательных эмоций не вызывает и то что Шкода входит в концерн vw,вселяло некую увереность в добротности и качестве. После 15000км пробега и полугодовой эксплуатации в основном зимой, постараюсь объективно расказать о недостатках и о положительных впечетлениях. Автомобиль имеет кузов т.н. хетчбек- что неявляется по моему мнению особым достоинством,если вам необходимо возить много богажа купите уневрсал, габариты машин будут одинаковы а задний обзор наверное полутше,у хетчбека приходится ореентироватся по боковым зеркалам,кстати стёклышко без кронштейна стоит с установкой 2700руб- машина застрахована но цена.По кузову претензий нет лакокрасочное покрытие не имеет не сколов, не каких либо других дефектов. Управляимость и настроийку подвески могу оценить только на 4--клиренс 17см (для Росси увеличен на 2см) должен адаптировать машину к нашим условиям но на зимних дорогах и за городом надо быть очень аккуратным. При незагруженном состоянии на скорости осчущяется недостаточная нагруженость задней оси поведение машины прогнозируемо но желательно поставить антикрыло наверное это "заслуга" кузова типа Хетчбек.Тормоза и работа АБС замечательною. Подвеска по моему мнению должна быть более комфортной -в дальней дороге пассажиров укачивает.Двигатель до 6000км был настолько туп что пришлось даже съездить на диагностику, комп выдал неиспровность вентиляции бензобака посоветовали не до упора закручивать пробку ругаться и что либо доказывать не стал,со временем динамика пришла в норму.В работе сцепления немного настораживает поевление запаха в салоне при буксовании наверно оно расчитано без запаса. Про салон ничего писать нехочу он на виду каждый может сам посмотреть,единствено прозводители должны применять нормальный матерьял для сидений и поставить задние электрические стёклоподьёмники ведь Шкода хоть и бюджетный автомобиль но и не самый дешёвый(500тыс руб)