Отзыв владельца о Шкода Октавия Универсал 2011

Хотелось бы поделиться своим мнением на счет данного авто и может быть кому-то помочь своим отзывом в выборе авто. Не буду перечислять на чем и сколько ездил, скажу что эксплуатировал много какие авто, в основном японцев. Автомобиль выбирал исходя из следующих критериев: большой седан С, Д класса, большим клиренсом, ручной КПП, мощным двигателем, не старше года, и не дороже 800 т.р. Почему шкода? Октавия неплоха внешне, большой даже очень большой клиренс, хорошие материалы отделки салона, огромный багажник двигатель просто огонь. Выбор свой остановил на шкоде, Элеганс+4 пакет МККП, пробег 20 т.км. Проехал уже где-то 8 тысяч и вот первые впечатления: Начну с двигателя, ну просто ураган, я особо не гонщик, но иногда притапливаю. Так вот на скорости 140-150 км/ч остается большой запас мощности. До 2-х тысяч едет обычно, а после идет хороший подхват,152 л.с вполне хватает чтобы отлично чувствовать себя в любых ситуациях. Про жёр масла могу сказать, где-то 150 г на 1000, все зависит от манеры езды и нагрузки на турбину. Коробка шестиступка, передачи четкие, включаются легко. Короткая первая нужна чтобы только тронуться. ДСГ брать не рискнул, по отзывам 50 на 50, да и автомат особо не к чему, город не особо большой пробок нет. Подвеска ни мягкая ни жесткая средняя, то что надо. Очень высокий клиренс, в городе любые бордюры нипочем, и на природу съездить хорошо, недавно поставил диски 17 и резину 215-50-17. Стала выше, но на трассе раскачивает больше. Салон приличный, удобный, пока никаких скрипов, дребезжаний не выявил (сборка Калуга). Удобное расположение приборов, кнопок управления, все под рукой. Отличные передние сиденья, удобно регулируются, хорошая боковая поддержка, что нельзя сказать о задних и места сзади в основном для двоих. Отличная работа климата, про зиму пока сказать не могу. Понравилась музыка голова Болеро, 8 колонок играет прилично, очень радует выход под флэшку про диски забыл. Очень удобный штатный парктроник с выводом изображения на экран, конечно не камера но все же. Очень радует штатный свет, у меня не ксенон, но все же ночью можно ездить на одних туманках. А дальний просто супер! Отдельное хочу сказать про багажник, он огромен, если сложить задние сиденья получиться почти ровный пол, кинул матрас и можно спать почти в полный рост при том вдвоем, на природе заменяет палатку. Хороший металл кузова. Очень огорчило плохое лакокрасочное покрытие, много сколов. Думаю обтянуть прозрачной пленкой. В общем машиной пока очень доволен. Двигатель: распределенный впрыск топлива