Отзыв владельца о Тойота Королла Седан 2008

Машине чуть больше года, пробег 23000 км. Сразу скажу, автомобилем доволен на все 100%. При опыте вождения в 7 лет поездить пришлось на разных авто. Первая была ВАЗ 21074, потом Нексия, по ходу дела ездил на Фокусе 1 и 2, Сузуки, ну вобщем сравнивать есть с чем. Перед покупкой выбор стоял между Мазда 3, Фокус обновленный(3), Лансер и Королла. Аргументом против Мазды стал малый клиренс и недостаточная надежность ходовой, у 2-х моих знакомых трешки, оба жаловались. Лансер на любителя, а Фокус купил тесть и желание пропало. Осталась Королла, и стал собирать информацию о машине. Собственно теперь о Королле. Эксплуатирую круглый год,пока все устраивает. Мотор тяговит, на обгонах не надо думать 4 или 3, просто газ в пол если надо, и машина слушается и все 124 лошадки устремляются вперед. Езжу немного, но и не мало машина побывала и на трассе и на проселочных дорогах, везде показала себя только с лучшей стороны. Клиренс достаточный и проехать аккуратно можно почти везде, конечно надо знать меру, это все же не вездеход и свои силы расчитывать надо. В зимнее время года заводится без проблем, самая минимальная t= -28 С при которой я заводил машину этой зимой, ниже не было. Печка работает без замечаний и обогревы зеркал и сидений тоже. Коробка механика, переключения четкие, правда есть один минус иногда задняя передача с первого раза не включается, и бывает даже, перенажав сцепление, результата нет. Но надеюсь на очередном ТО это устранят. Пластик в салоне, конечно, грубоват в предыдущем поколении он был помягче, но скрипов нет. Из мелочей не очень нравится штатная аудиосистема, колонки слабоваты и нет выхода под флешку и DVD формата. Но это на мой вкус. В отзывах пишут что ходовая жесткая, но опять же по мне лучше пусть жесткая чем как по волнам на наших ВАЗовских шестерках. Если стоит выбор между 1.4 и 1.6, последний вариант лучше. Я перед покупкой прошел тест-драйв на обоих двигателях разница существенная. И если вы скажете мол я не Шумахер, то я тоже не гонщик, но бывают ситуации, когда надо поднажать, либо при обгоне на трассе, либо даже трогаясь на светофоре или выезжая из квартала на оживленный проспект. А экономии бензина вы не почуствуете 100-200 мл роли особой не играют. Кстати заправляю 92 и нет проблем. В целом автомобиль неприхотливый и очень надежный. Пожелание производителям, это побольше отдельных опций, как это делает Форд и снизить цены на авто, ведь управлять мечтой хочется многим. Надеюсь, мой отзыв поможет сделать правильный выбор.