Отзыв владельца о Тойота Королла Седан 2012
Оценки по критериям
- Дизайн
- 5.0
- Комфорт
- 4.0
- Управляемость
- 4.0
- Эргономика
- 4.0
- Обслуживание
- 4.0
Общее впечатление
Владею данным авто с сентября 2012 года. Покупал у ОД. Комплектация комфорт плюс за 719 тыс. рублей. Перед покупкой рассматривали с женой только 2-а варианта, либо фокус либо королла, так как бюджет был ограничен. Б\у автопром не рассматривал, т.к. хотелось купить наконец то новое авто и не хотелось восстанавливать старые кроссоверы. Во время заказа знал, что королла придет через 2-а дня, а фокус с 2-х литровым движком нужно было ждать около месяца. и фокус был дороже почти на 60 тыс. рублей в той минимальной комплектации. которую хотел я. С машинами я связан давно и 10 летний опыт работы в такси тому подтверждение. Я этим диллерам и менеджерам сам мог рассказать все что они не знают и еще долго не узнают. Так вот ближе к делу. Форд сразу для себя поставил на второй план так как при тест драйве мне показалось в нем мало места и это множество кнопок управления магнитолой, выпирающая консоль, ярко синяя подсветка показались мне не очень. А также багажник в версии седан( очень маленькое загрузочное отверстие). Хотя он берет своей выразительностью и некоторыми вещами, которых нет в королле (при сопоставлении машин одной ценовой категории). Королла это тоже конечно не предел мечтаний, но за такие деньги у нас в России больше взять нечего. В данной версии отсутствие магнитолы и задних электрических стеклоподъемников это конечно что-то. Наверное господа японцы обеднели бы, если это все установили даже в базовую комплектацию. Но да ладно нет так нет, видишь что покупаешь. В процессе эксплуатации пришлось приобрести штатное головное устройство (магнитолла) за 20600 включает и двд и радио и навигатор и т.д., коврики(включая багажник) за 2800 руб., резину зима чуть повыше родной. После того как моя машина уехала из салона прошло 6 месяцев или 14000 км пробега. Двигателя в 124лс конечно хватает и расход до 9 л в городе, но хотелось бы за такую же сумму денег чуть помощнее. К ОД на первое ТО не поехал так как 8000 рублей за него это по моему перебор, Все тоже самое, а именно замена масла в автосервисе 2500 рублей, фильтр салона зачем его менять через 10 000 км пробега мне непонятно. Протянуть все рычаги, болты и гайки крепления могу сделать сам. После такого небольшего пробега кое где тишину в салоне стали нарушать поскрипывания в торпеде возле лобового стекла. и в стойке между дверями возле крыши. Но думаю это всему виной зима. Мороз жмет потом оттепель во дворе только на джипе можно ездить и на королле. Все это встанет на свои места летом, если и будет где-то поскрипывать, это не космический корабль, залезть и устранить возможно . Короче говоря отличное авто на каждый день.
Плюсы
приемлемая цена, цепной двигатель, рабочая,дешевая, проверенная подвеска, отличная печка и подогрев сидений, абсолютно ровный пол сзади, большой багажник
Минусы
отсутствие магнитоллы и задних стеклоподъемников в базе, слабое лакокрасочное покрытие, мало места сзади, хотелось бы двигатель помощнее