Отзыв владельца о ВАЗ 2107 Седан 2000

Купил себя ВАЗ 2107 2000 года. Первый раз сел на задний привод, до того ездил на 10, 12, 14 передний привод получаеться. Что заметил 1. Посадка не такая удобная 2. Двери больная тема 3. Печка, слава Богу, работает нормально, и при её вкл нагревает переднюю часть салона очень быстро 4. Подвеска я скажу вам не плохая, поначалу матерился, потом привык и увидел свои плюсы. 5. Да по ускорению не быстрая, и переключать скорости приходится раньше 6. Кузов очень крепкий, плюс удар крыло, осыпалась краска, и увидел толстый слой грунтовки, что меня удивило 7. На рыбалку ездить одно удовольствие, высокая подвеска, даже скажу неплохая проходимость, когда баажник гружёный, проходимость ещё лучше 8. Затем салон больная для меня тебя, очень страшная торпеда, ужасно не удобная панель, первое время путал с какой стороны ключ зажигания 9. По двигателю, это сказка, во время менять масло, бегает хорошо, вот кушает больше чем ваз 2114 инжектор 1.5л Тюнинг 1. Сделал двери, поменял верхние панели на дверях, конечно внёс свои модефикации место клёпок болтики 2. снял бампера, машина преобразилась, если честно 3. Фары меня не устраивали, поставил ксненон 4. установил банку с регулятором громкости (звук отменный не оч громкий, и слышна работа двигателя 5. Поменял торпеду, конечно не очень подходила кое-где подрезал подкрутил и теперь панель от Opel Vectra 96 года 6. поменял сцепление, вот это кайф, мягкое удобное 7. Хотел поставить бампера, как говорят, спортивные - чушь редкостная в продаже, попросил друга, он мне их изготовил сам, примерно ждал месяц, задний похож на avr, только сетки больше, в одну сетку поместил панку, пришлось поднимать её, переваривать ушки, передний бампер взял готовый, не плохо, но довёл до ума, увеличил решетку, и вырезал дырки под противотуманки 8. Теперь планирую поменять двигатель, хочу поставить от bmw 520 34 кузова, подходит хорошо, не много придёться подогнать, коробка, кстати, подходит хорошо, только придёться в салоне переделывать, рычаг не в том месте получается 9. Думаю на счёт подвески, пока не могу подобрать... На остальное помелочи, честно говоря, когда брал, не думал с ней что-то делать, а потом пошло - поехало, теперь не могу остановиться... Теперь цены 1. Задний бампер 14500 руб (Почему так дорого? Материалы, стеклопластик очень крепкий. 2. Передний бампер 4500 руб (обычный пластик) 3. Передняя решетка 1500 руб 4. Торпеда в салоне 8500 руб (взял на разборке) 5, покраска авто 30000 руб (красил, потому что цвет был не оч. и бампера не в цвет были) 6, двигатель bmw 520 кузов 34 1998 года 28000 руб + коробка (бесплатно) 7. мелочи по салону примерно тысяч 8, 600 панели верхние, 800 нижние, кнопки 150 руб, накладки на педали 200 руб. (не удобно ноги цепляются за соседнюю педаль) 8. Сцепление 8200 руб 9. Банка 6500 руб ( с регулятором громкости, привозил с Украины у нас не нашёл, именно той) 10. Антикорозийка, подкрылки, защита, цену уже не помню, делал сразу, как купил 11. Тонироку не делал, поставил бошевские затемненые стекла, за то гибдд не придирается. Вроде всё