Отзыв владельца о ВАЗ 2108 Хэтчбек 1992

Купил ВАЗ 21086 1300 см 5-ти ст КПП два года назад. На момент покупки на одометре было 168000 км сейчас 214000 км.Машину купил по совету друзей (НИКОГДА НЕ ПОКУПАЙТЕ У ДРУЗЕЙ И РОДСТВЕННИКОВ!!!). Искал 2108 или 09 до 2500 у.е. Это был мой первый автомобиль. На авторынок не поехал т.к. в машинах не понимал ничего. Искал через друзей и знакомых, чтоб фуфло не всунули. В результате купил за 3000 у.е. машину, которую за две недели до этого купили на авторынке за 2500 у.е. Узнал у хозяина авто, когда оформлял доверенность. Мне расписали, что это экспортный вариант, движок после капремонта и т.д.За два года вложил ещё 1500 у.е. Не поверите, как только отдал деньги и сел в машину сразу же полетел бендекс. И началось...В первые три месяца поменял термостат, расширительный бачок (он протекал и был заклеен силиконом и двигатель чуть не закипел), бендекс, реле стартера, щётки стартера, помпу, "шоколадку", ролик натяжной, патрубки, тормозной цилиндр, ремень ГРМ, всё уже не помню. И вроде бы все запчасти недорогие и за работу немного берут, но так часто приходится что-то делать, что просто раздражать начинает. Это при том, что мелкий ремонт - открутить-прикрутить я сам делал. Недавно, ради интереса, открыл капот и посмотрел, что же я не менял. Оказалось, что только радиатор и главный тормозной цилиндр. Остальное менялось, кое что даже по несколько раз. Очень достаёт трос сцепления. Менял четыре раза. Как-то его на два дня хватило.Ходовая летит очень часто, одна радость, что стоит всё недорого. Шум в салоне жуткий, всё скрипит, зимой дует непонятно откуда. Во время дождя вода затекает в салон. Я с этой бедой штук 20 СТО достал в разных городах. Никто причину понять не может. Вроде все дырочки и щелочки залепили, заглушили, заварили, а всё равно течёт. А когда высыхает воняет очень.Двигатель ремонтировал три раза: один раз полная капиталка и два раза кольца, поршни и т.д. При пробеге 46000 крутовато. Стиль езды - неспортивный. Движок мог бы и подольше прослужить. Часто ломаются ручки дверей, ручки стеклоподъёмников, насос омывателя, ручки и механизмы откидывания передних сидений. Насчёт коррозии могу сказать, что для такого возраста вполне нормально. Опеля тех же лет гниют намного хуже.Для наших дорог самая подходящая машина, её не так жалко и легко восстановить можно. Бензина потребляет по трассе при 90 км/ч -6 л, при 120 км/ч -7,5 л. По городу 8.5 л/100 км. Полностью привести в идеальное нормальное состояние этот автомобиль невозможно. Только что-то одно сделаешь, тут же что-то другое поломалось. Но при этом машина едет и это главное.Сейчас купил себе иномарку б/у. Небо и земля. Хочется ВАЗовским конструкторам и сборщикам руки поотбивать, чтоб такие машины не делали. А продавать жалко, так как привык. Она мне как непутёвый ребёнок. Когда надеешься что вот-вот исправится...

Низкая стоимость запчастей, Расход бензина, Неинтересна для угонщиков, Передний привод, Сервис в каждом гараже, Девушек катать удобно, Очень многое можно отремонтировать своими руками

Постоянно ломается, Никакого комфорта, Жёсткая подвеска, Морально устарела давно