Отзыв владельца о ВАЗ 2108 Хэтчбек 2001

Честно говоря, никогда не мог подумать, что кто-то ездит на этих машинах кроме как "не от хорошей жизни", но посидев на этом сайте я обнаружил особый тип людей, которые, ездя на Ладе умудряются не только получать от этого процесса какое никакое удовольствие, но и даже с пеной у рта доказывают превосходство этих автомобилей над иномарками, что ж, внесу я и свои пять копеек Купил 2108 2001 года инжекторную в 2009 году за 90 тысяч рублей в достойном состоянии для спартанской повозки, На третий день после покупки, поехал ставить ее на учет, после того как получил номера выходу из гибдд подхожу к ней и не могу завести в итоге, пробило прокладку головки блока, после снятии головы оказалось что нужна шлифовка головы так как там канавка была, и переборка движка с расточкой и заменой поршней, за год обладания ей, у меня сломалось все что могло, генератор, стартер, сцепление повело, ( не первая машина) , 2 раза менял блок предохранителей, заливало водой и коротило его.потом сломалась коробка передач, вылетала 2 скорость, переборка мкпп. зимой ремни безопасности примерзали и я не мог пристегнуться за что меня не однократно штрафовали в мороз, а еще у пассажира оторвался карабин в который надо застегивать ремень, точнее рассыпался пластик вокруг него весь с самим механизмом.( но на ней если норм влететь и даже не очень на большой скорости летальный исход обеспечен. потом у меня сломалась сидение, я купил новое кресло.Платы задних фонарей всегда окислялись, я за год поменял из 3 штуки.Зимой она не заводилась иногда хотя аккум стоял новый, летом она кипела вентилятор не врубался, термостат менял. Переднии тормозные диски менял, но это не ее косяк. Низ дверей был гнилой, капот тоже. Сразу же отвечу авторам комментариев а ля "Её надо окунуть в ведро с антикором", "Ее надо любить как женщину" и тому подобных, что в плане автомобилей и ухода за ними я далеко не профан, имею представление о том, как следить за ними, ухаживать, имею представление о работе большинства агрегатов. Так что в данном конкретном случае никто не сможет переубедить меня, что продукция АвтоВаза - полная дрянь, качество сборки ниже плинтуса, комфорт на нуле и упорно стремится в минус, про то, что за человека за рулем этой колымаги тебя никто не считает, я умолчу, ну и качество металла на той же восьмерки просто убогое, при любой мало мальски серьезной аварии машину сомнет как фольгу. Так что, господа, если вы привыкли тратить свои деньги на всякий хлам и потом долго и нудно допиливать его напильником - дело ваше. Через пару лет, мой друг за ту же самую сумму купил Дэу Нексию того же года - казалось бы, такое же ведро, но машина сверхнадежная, за полтора года он не вложил в нее ни рубля, да и ездить в ней было не в пример приятнее, сам я в последствии владел Ваз 2107, тоже ни одной поломки, но и это было заслугой не АвтоВаза, а дедушки, который владев ей до меня 10 лет наездил всего лишь 50 тысяч километров.Я тут много чего мог бы еще написать, но на этом пожалуй закончу, желаю всем адекватным водителям удачи на дороге, а всем остальным купить наконец нормальные машины.Всем пока

Небольшая цена запчастей, правда компенсируемая частотой их замены.

Ликвидная.

Надежность нулевая.

безопасность нулевая.

Убогий гремучий салон.

Это просто спартанская повозка с рулевым управлением.