Отзыв владельца о ВАЗ 2109 Хэтчбек 2003

Всем привет!Постараюсь быстро и адекватно написать отзыв о своём (но на этой неделе уже продаю) автомобиле, надеюсь данные сведения будут полезны для тех кто хочет купить себе ВАЗ 2109 или только подумывает об этом. Итак буду краток.ЧТО ПОНРАВИЛОСЬ:1) Понравился высокий клиренс и крепость заднего и переднего бамперов. Пару раз засмотревшись на проходящих девушек не успевал вывернуть руль и наезжал на бордюр - без каких либо последствий. Несколько раз упирался бамперами к стене - без последствий. Попал в 3 ДТП, из которых одно не существенное. 1) ДТП с Шевролет Авео, итог: мои убытки ~ 12 000р, убытки Авео которые в последствии покрыла страховка превышали 60 000р. Основной удар пришёлся на передний бампер, который помог избежать деформации передних крыльев, в итоге пострадал только капот, 2 фары и собственно говоря - передний бампер. Второе ДТП с мопедистом нёсшимся по встречной полосе, итог: мои убытки = опять тот же капот, фара и деформированный передний бампер, который легко выгибается в любом автосервисе за 500р. Мопед же был убит капитально. Урон мотовладельца превысил 25 000р.2) Низкая стоимость запчастей и возможность сделать практически всё самому. Опять после тех же аварий, авто восстанавливал за 2-3 дня своими руками, в любом магазине есть дешёвые и легкодоступные запчасти. Авто востребовано в любом автосервисе.3) Экономичность. Очень порадовали показатели "девятки" в "смешанном цикле", заливаю на 350р и езжу по городу всю рабочую неделю.ЧТО НЕ ПОНРАВИЛОСЬ (если перечислять всё что не понравилось боюсь "Война и мир" по меньше будет =), но основное:1) Морально устаревшее авто. По своему развитию "девятка" Отстаёт от иномарок лет на 20. Убогий салон и органы управления, а так же тотальная "скрипучесть" ВСЕГО пластика,, ужасно тугой руль, делает авто очень не комфортным (т.е проехав очередную 100 км хочется вылезти из машины и забыть всё как страшный сон). Абсолютно не удобные сиденья - после 100 км, затекает шея и начинает болеть спина. В боковые стёкла не видно ни чего, а заднее необходимо заменить на панорамное... печь не греет ... Так СТОП! я же сказал только самое основное =)2) Про отсутствие кондиционера сказано много, могу только подписаться и посочувствовать всем кто продолжает ездить летом в 30 градусную жару на ТАЗиках.3) Подвеска - отдельный разговор. Очень жёсткая (чувствуешь "пятой" точкой все кочки которые собрал), и в то же время "валкая"(на поворотах если не сбросить скорость, есть опасность не вписаться или перевернуться). Но есть и плюс, если наедешь на открытый колодец - без последствий.4) Кузов легко подвержен коррозии. Наболевшая проблема всех автовладельцев ТАЗов.5) Тесный салон и не удобный багажник. В салоне ужасно тесно, особенно сзади с трудом помещаются 2 человека за 1.80. (как то раз пытался заняться сексом с подругой в машине (оба выше 1.80), места МАЛО даже при откинутых передних сиденьях. В багажник влезает пару сумок и пакетов, на инструменты (домкрат, ключи и пр.) места не остаётся.(Отзыв пишу в первый раз, прошу особо не ругать. Надеюсь что прочитав отзыв, вы по крайней мере не потратили своё время зря.)Покупайте только в том случае, если: - на покупку машины имеется не более 100000р- вы семейный человек, который выезжает загород на дачу, огород и.т.п- вы только, что окончили Автошколу и вам требуются навыки вождения (сам на своей девятке по первости попал в 3 ДТП).НЕ покупайте, если: - есть смысл подкопить, или взять в кредит иномарку. Всем удачи!

Крепкий передний и задний бамперы, Крепкая подвеска, адаптированная к Русским дорогам, Цена 100 000р - Полностью оправдывает автомобиль, Высокий клиренс, Достаточная проходимость по пересечённой местности, Передний привод =), Доступные запчасти и обслуживание, Можно всё сделать своими руками, при помощи книжки, Экономичность

Морально устаревшее авто, Скудный экстерьер и интерьер, Отсутствие ГУРа, Отсутствие Кондиционера (не говоря уже о Климат - контроле), Валкая подвеска, Отсутствует оцинковка кузова, Не важные тормоза, Очень тесный салон