Отзыв владельца о ВАЗ 2110 Седан 2002

Интересное наблюдение: для кого-то приобретение данного продукта превращается в какое-то хобби развлекуху – поиски модного цвета и комплектации, постановка на учет, страховка, ТО и понеслось тонировка, музыка, сигналка, колеса, антикор, подкрылки, всякие примочки в салон (чехлы в виде флоковых диванов модных в середине 90-х, какую нибудь фигню на зеркало, освежитель воздуха в виде синий мигалки на панели и еще полочку, оплетка руля), так же доводят внешний дизайн (катафотики на дверях, наклеечки, новые кузовные элементы в виде решеточек радиатора, бамперов, молдингов и накладочек). Весь этот процесс занимает уйму времени, бензина, нервов посещение толкучек, затраты. Потом начинаются бесконечные поездки по сервисам, установка новых элементов подвески, тормозной системы двигателя, коробки и сцепления. Причем все это очень бодро обсуждается с другими людьми типа: - а я поставил японские стойки, ремень немецкий, а там пацаны в сервисе нормальные замки делают, чтобы двери не хлопали. Никто не задумывается при этом, что это не нормально, когда ты покупаешь новый авто (за немалые деньги) перебираешь и доукомплектовываешь и воспринимаешь это как норму.

Что интересно таких ребят немало, которые с фанатизмом готовы посвящать каждую минутку свободного времени любимому ВАЗу. Я себе слабо представляю обладателя новой Королы или Альмеры, занимающегося подобной фигней.

Я и сам по неволе превращался в одного из этих парней (в плане доводки конструкции). Машина должна дарить свободу человеку, а не порабощать его. Пока существуют ребята, которые готовы выходной с семьей променять на возню с ВАЗом Тольяттинский автогигант будет процветать.

Почему Вы купили именно этот автомобиль?

Чирибас у меня первая собственная машина. До этого был хороший опыт общения с 10 семейством ВАЗа в качестве служебных. Машину покупал с рук, упакованую по полной программе кондиционер, предпусковой обогреватель, музыка (усилки, сабы), диски, импортная резина, импортная подвеска, шумоизиляция. Все это здорово, но ни коим образом все это скрашивает ощущения от обладания отечественным автомобилем. Хотя музыка глушит рев двигателя и скрипы салона и подвески, подогреватель, хоть и разряжает аккумулятор, зато помогает все-таки завести машину зимой и прогреть салон ну все остальное просто необходимость. Про брутальный дизайн, архаичную конструкцию, скромные технические характеристики, скудное качество сборки, материалов и чисто формальной гарантии писать, я думаю, смысла нет.