Отзыв владельца о ВАЗ 2110 Седан 2003

Десяточка была моим первым автомобилем. Брал ее в 2009 году б/у с пробегом 110 тыс. км. Откатав без проблем около полугода, в один прекрасный день у меня загорелась лампочка уровня масла – подлил. Через 3 недели – та же история. Загнал к знакомому на сервис, выяснилось, что маслосъемные колпачки под замену, ну заодно тут же притерли новые клапана и шлифанули головку блока цилиндров. Все это обошлось мне в 6 косарей, и о проблеме этой я и думать забыл. Еще по заменам: рвались пыльники на гранатах, но тут сам виноват, не доглядел. Также поменял все резинки на передней подвеске, шаровые, рулевые наконечники. Из серьезных поломок отмечу замену помпы и термостата. На этом все. В общей сложности откатал на десятке 2 года и больше всего меня раздражал шум во время езды, но это болезнь всех ВАЗов. Также огорчил двигатель: слабоват, по трассе на обгонах плохо тянет. Зато места в салоне достаточно и сиденья удобные). В морозы до -35 градусов машина заводилась стабильно с первого раза, печка в десятке – это просто восторг, греет отлично: даже я, мерзляк по жизни, никогда не жаловался! Продал я свою десяточку в начале 2011 года с пробегом в 160 тыс. и даже наварился на тридцатник)). Вообще есть такое мнение, слышал от спецов, что все отечественные авто – это лотерея: повезет/не повезет… Так вот могу сказать, что мне повезло и даже несмотря на то, что мне приходилось иной раз проводить под автомобилем n-ое количество время, у меня до сих пор сохранились о нем приятные воспоминания.

Мне нравилась коробка передач. Хотя передачи включались с небольшим усилием, которого нет на современных машинах, на мой взгляд, там были оптимально подобраны передаточные числа.

Дешевый, жесткий пластик. Шумный салон.