Отзыв владельца о ВАЗ 2111 Универсал 2000

На спидометре уже 100 000. Периодически ломаются датчики (холостого хода, положения дроссельной заслонки и т.д.) это уже само собой разумеющееся. Стуки при поворотах колес не напрягающие, а так что-то, сервисмены говорят все ок, но стуки-то есть.Сгорели мозги бош, причем как-то странно, то машина заводилась, то нет, но если заводилась то уже не глохла, после 12 часов на сервисе проблему все-таки нашли. Печка живет своей жизнью, теперь может не реагировать на переключения, то сама по себе включается, видимо у нее свои мысли.Перереключатель потока воздуха апофеоз технологий ваза - либо красная морда и холодные ноги, либо наоборот, только еще стекла запотевают. Постепенно уходит тосол доливаю, пробовал найти куда - неизвестно, сервисмены говорят угар. Омыватель лобовухи брызгает куда угодно только не туда, куда надо, а эти форсунки они же НЕ РЕГУЛИРУЮТСЯ, замена форсунок не помогает, что делать?Морозы пережил плохо, в -26 полный абзац, сломался стартер, с толкача завели, ехал и плакал, приборы жили сами по себе, ничего не работало, все моргало.В теплом боксе разбирал - ВОДА в патрубке, который идет на расходомер, с падением морозов проблема ушла, осадок остался. С заменой мозгов борт. ком. показывает ошибку, детонация, что делать не знаю, заправлял 95 не помогло, обычно всегда жрала 92 и не возмущалась.А так ничего ездит, хотя при замене не знаю, как быть без универсала, до этого ездил на седанах, очень практично.Брать импортную помойку не охота, нексия по прежнему вызывает раздражение, калина рядом с 11 показалась окой. Брать 11 сродни мазохизму - что делать?

Вместительная, Неприхотливая, Мне попался надежный по своему, Вазовский агрегат

Я их описывал в отзыве.