Отзыв владельца о ВАЗ 2111 Универсал 2006

Автор: podmoskovnix Найдено на avtomarket.ru
2.8

Оценки по критериям

Дизайн
4.0
Комфорт
3.0
Управляемость
3.0
Эргономика
3.0
Обслуживание
1.0

Общее впечатление

Здравствуйте. Вот решил написать отчёт об эксплуатации своего автомобиля марки ВАЗ. Этот автомобиль у меня уже 3 по счёту, после 2 «Москвичей 41». 1 «Москвич» ломался каждый месяц. 2 «Москвич» покупал через знакомых, мне выписали пропуск на завод и машину собирали в моём присутствии, с соблюдением всей технологии. Отъездил на нём 6 лет, проехал 80 тысяч км. Машиной был доволен, за всё время заменил термостат и подшипник в задней ступице. К этому времени завод АЗЛК не работал 4 года и я решил, что пора от него избавляться.Мой следующий выбор пал на ВАЗ-2111 (взял за 245 тысяч без опций), так как у десятки вид беременной антилопы. Взял 16- клапанную, так как 8- клапанную гружёную на бугор нужно подталкивать сзади (по рассказам знакомых). Хотел купить машину без дополнительных опций, но нигде не смог найти. И пришлось за простую сигнализацию без обратной связи, антикор и подкрылки заплатить 30 тысяч рублей.При покупке машины, на диске не был прикручен колпак. Сказали, что прикрутят, пока буду оформлять покупку машины. При приезде домой колпак отвалился, его прикрутили на саморез, за кернев отверстие. Новую резьбу нарезал сам. После этого 3 года ездил и радовался. Заливал только бензин и масло. ТО регулярно проходил в этом же центре. Когда закончилась гарантия, машина показала свой норов:1) 32,5 тысячи км. – заменил сцепление. Деньги потратил не зря, импортное гораздо мягче и им удобнее пользоваться.2) 33,7 тыс. км.- оборвался ремень ГРМ, в это время ехал из Воронежской области, хорошо, что до Москвы осталось 10 км., притащили на верёвке. Сам виноват, нужно было не надеяться на автосервис и самому проверить натяжение ремня.3) Следующим отказал моторчик заслонки печки.4) При проезде через полицейский слева стал раздаваться страшный грохот. Заменил амортизаторы и опорные подшипники. Пришлось ещё купить новые цилиндры, так как старые неразборные. Деньги потрачены не зря, машина стала гораздо мягче. (Амортизаторы немецкие).5) Тут же началась проблема с масляным фильтром. После ночной стоянки лампочка гасла через 30 секунд, заменил фильтр, сейчас гаснет через 6 секунд. Пока на это забил, что делать не знаю.6) Ещё достала лампочка в заднем габарите, постоянно отходит.В целом машиной доволен. Пока на этом всё. Жду комментариев…

Плюсы

Приемлемая цена

Минусы

Нет гидроусилителя, Низкое качество

Другие отзывы о ВАЗ 2111 2006

ВАЗ 2111 Универсал 2006, фото из отзыва владельца

ВАЗ 2111 Универсал 2006

2.8

Джигули,есть джигули этим всё сказано. Машина не прихотливая,дешёвая в обслуживании, на этом плюсы заканчиваются. Из минусов- кузов! Такое впечатление что машины выезжают из завода уже с коррозией.

Автор: Максим
Читать отзыв
ВАЗ 2111 Универсал 2006, фото из отзыва владельца

ВАЗ 2111 Универсал 2006

4.6

Авто, єдине в сім\'ї, на всі випадки життя: за 14 років володіння ВАЗ 2111 ,1,6л,8кл,. ГУР, обігрів дзеркал і сидінь, плюс трансформація салону хочу сказати одне шкода, що такого авто зараз новим не купити! Проїхав 256600 км. Обслуговування роби вчасно, не купуй китайських запчастин, став брендові ,...

Автор: Валерій
Читать отзыв
ВАЗ 2111 Универсал 2006, фото из отзыва владельца

ВАЗ 2111 Универсал 2006

4.2

Экономная, вместительная, простая в обслуживании! Запчасти везде есть

Автор: Артем
Читать отзыв
ВАЗ 2111 Универсал 2006, фото из отзыва владельца

ВАЗ 2111 Универсал 2006

2.8

Рабочая лошадка, запчасти найти не сложно и цена на них не большая. Для работы или городского автомобиля неплохо, хотя и на трассе на порядок лучше того самого ланоса ведёт себя. Из минусов очень низкое качество сборки.

Автор: Станислав
Читать отзыв
ВАЗ 2111 Универсал 2006, фото из отзыва владельца

ВАЗ 2111 Универсал 2006

2.2

Надійне авто. Взяв у перекупа за 3400 у.о. Проїхав 17 000 км за 2 роки. Замінив ремені, роліки, помпу, термостат, радіатор, зробив ручні гальма, замінив тормозні колодки... ну і так дріб'язок. Ходова частина яка була така і залишилась (порадів). Прийшлося заново обробити антикорозійкою. Але ніразу н...

Автор: Саша
Читать отзыв
ВАЗ 2111 Универсал 2006, фото из отзыва владельца

ВАЗ 2111 Универсал 2006

2.8

Для работы машина хорошая. Не большой расход топлива, не дорогая в обслуживании, всегда заводится и едет, вынослива и неприхотливая к качеству ГСМ. Как для бюджетного автомобиля очень даже хорошо.Но есть и другая сторона монеты. Ржавеет не по годам или месяцам, а по дням и часамКачество сборки хорош...

Автор: Александр
Читать отзыв
ВАЗ 2111 Универсал 2006, фото из отзыва владельца

ВАЗ 2111 Универсал 2006

2.8

по большому счету машинка себя оправдала... в ремонте доступная даже очень.... два раза влетала с тросиком сцепления , первый раз после 120 т.пробега , второй раз через тыс.30-40, теперь вожу с собой запасной, еще в дороге лопнул грп ремень, в чужом городе, в воскресенье, после обеда, но в течении н...

Автор: WAJ
Читать отзыв
ВАЗ 2111 Универсал 2006, фото из отзыва владельца

ВАЗ 2111 Универсал 2006

3.0

Год под таксовкой--проблем мало.Работает ежедневно около 100 км.в день.Поменял вакум и поставил ГБО.Расход 10-11 литров по городу.Оптика boh лучше чем линзы.Печка греет лучше чем на 2110.Датчик холостого хода иногда подводит.На украинской сборке плохая покраска.Местами назревает ржавчина.

Автор: Гена Летко
Читать отзыв