Отзыв владельца о ВАЗ 2111 Универсал 2006

За такие деньги ждать чего-то большего и не стОит. Вполне нормальная ездилка, с недорогими запчастями. Другое дело, сколько их надо, этих запчастей... Да, и вообще, от нашего автопрома ничего иного и не ожидалось: всё не так, как должно быть в автомобиле - от прикуривателя и кнопок стеклоподъёмника в самых неудобных местах до заявленной грузоподъёмности в 500 кг, когда уже на примерно двух сотнях кило колёса трутся о подкрылки, ситуацию исправляют подкладки под стойки, но этот кулибинизм, ставший давно привычным, всё-таки напрягает... Порадовала замена салонного фильтра - очень хотелось повидать конструктора и рассказать ему о собственном мнении относительно размещения оного в его организме... Кстати, сам фильтр - тоже шедевр! - Три стороны прямоугольного каркаса относительно прочные, а на четвёртую пластмассы (или картона) не хватило... Разумеется, эта сторона и прогибается, фильтр проваливается внутрь... На новом фильтре пришлось собственными ручками опять кулибить... Как-то раз, на морозе, сильно запахло бензином. Оказалось, что шланг, идущий от трубки из-под кузова, на вводном штуцере почему-то хорошенько подтекает. Бензин льётся прямёхонько на коллектор! Хорошо, что вовремя заметил! Замена шланга и тщательная протяжка соединений помогла. Старый шланг лежит в багажнике (как будто ждёт встречи с организмом конструктора). Ничем не отличается от нового. Суть явления непонятна. Точнее, непонятно, почему не подтекает новый шланг, когда он должен это делать, судя по конструкции соединения... Компоновка салона тоже непонятная... Сидеть, более-менее, удобно. А вот лечь сзади (на рыбалке, бывает, возникает такое желание), даже со средним ростом, сложив сиденья, весьма проблематично - не хватает как раз 5 сантиметров, на которые машина короче обычной десятки... В холодное время, снова, хочется повидаться с конструктором... Печка вроде есть... Но... Как будо и нет - теплом дует, а всё равно, мягко говоря, не жарко... Будто не для России делали... На задних сиденьях зимой лучше вообще никого не возить, во избежание обморожений... Очень "радует" "надёжность" контактов задних фонарей - тоже надо что-то изобретать, пока руки не дошли... А так - на ходу не разваливается, вроде управляется как-то, цель "точка А - точка Б" достигается...