Отзыв владельца о ВАЗ 2112 Хэтчбек 2007

На одометре 27000 км.Жизнь у машины выдалась нелёгкая, один пробег Тольятти-Байкал чего стоит. Таким образом половину своей жизни она провела вне дома, вдали от гарантийных мастерских и грамотных сервисменов. В предверии большого пробега установил газовое оборудование с инжекторной подачей газа, грубо распределёнку. Проблемм она не вызывает, машина не тупит, кроме плановых ТО обслуживания не требует. Несмотря на малый пробег 18 тыс. практически оправдал. За 10 тыс. пробега на протяжении трёх недель масло не доливал и что более всего удивило- оно прозрачное, не нулёвое, но чистое. Машина просела, лишних 100-120 кг. шумки с газом дают о себе знать. Клиренс и до того был низкий, а сейчас ваще атас. Защита картера может и не нужна, но с ней чувствуешь себя уверенно, особенно прыгая по буеракам.Подвеска вызывает двоякое чувство, с одной стороны каждая мелкая неровность создаёт зубодробильный эфект, с другой энергоёмка и машину раскачать не так уж просто. Подвеска надёжная, после таких приключений никаких косяков не выевил. Хочется большей жесткости амортизаторов на раскачке, учитывая вес всё таки она есть, но большей мягкости на мелких ямках. Изначально на лёгкой машине всё не так явновыражено. Судя по характеру звука из под капота третий по счету диодный мост умирает. Первый поменял из-за перезаряда в 15в., деталь копеешная и в сервис ехать не захотел, тем более стоит "хитрое" газовое с хитрыми трубками.... от греха подальше. У второго поплавились пластмассовые вставки, из области генератора слышно было подвывание, и сейчас по утру иногда воет. Хотя по опыту эксплуатации 10 тыс. выло и пока не полез ниче не сломалось. Беда наших запчастей, отдал бы в три раза больше денег, но лишь бы не ломалась. Кооператив...Ручка кпп жужжит и чую всегда будет жужжать, поднадоела но уже привых. Задние стойки работают но посвистывают на ямах, пока не умрут менять не буду.Вазовские звёздочки порадовали, каких только колдобин колёса не видели, в итоге два квадрата спокойно прокатались и выглядят как новые. Очень тупо стоять под дождём в луже и бортировать колесо, оттого, что диск цел, а корд порван. Стало холодать и в первые пару минут, когда двигатель не прогрелся, а на газ машина перешла она может заглохнуть. Думаю что поправимо.Вцелом машиной доволен, не хватает звёзд с неба, но при этом не выглядит серой мышкой.Как оказалось в сибири приктически все видят купэшку впервые, постоянно подходят, распрашиают, многие не понимают зачем столько бабла вложил, но при этом негативные эмоции не выплёскивают, главное чтоб самому нравилось.

Распространённость марки, как следствие ремонтопригодность, причем не обязательно нужно менять узел целиком, масса доп. оборудования, будь то газовое или кондиционер, Неугоняемость купешки, всё таки редкий и приметный автомобиль, Надёжность, как не парадоксально это звучит

Нечеткие ватные тормоза, От подвески хочеться больше комфорта, Двигатель на низах не тянет, задушен евро2, Требует обработки напильником