Отзыв владельца о ВАЗ 2112 Хэтчбек 2008

Я согласен с теми, кто убежден что отечественный автопром не развивается. Те попытки, которые сами автопроизводители называют развитием, смотрятся особенно нелепо при том что зарубежные компании ушли от них настолько далеко, что нашим до них как до китайской стены. Но тем не менее, первым новым автомобилем у меня был ВАЗ 2112. Подумал, что пока нет денег на приличную иномарку, поезжу на нашем ведре с болтами. Но оказалось, что не все так плохо. Машину купил в максимальной комплектации, подогрев для попы, электропакет, короче аланклюзив, даже затонировал. Стал владельцем модной двенашки Что там про эргономику салона пишут на разных форумах – это же смешно от ВАЗа ожидать комфорта. Тут все почестному без излишеств, скромно до жути, но привыкнуть можно. Сидение для меня удобное, да и пассажиры, в особенности пассажирки, не жалуются. Руль удобно регулируется, все кнопки и рычаги управления под рукой.Двигло на 90 лошадей. Нареканий нет, свое он отрабатывает. Конечно, обгон со свистом он не устроит, но зато почти не шумит (ключевое слово тут "почти"), расходует по городу около 8 литров. Выдает по максимуму до 160 км/ч, проверял, хотя и страшно было.Подвеска дает комфорту ровно настолько насколько нужно владельцу 2112, то есть мало, но достаточно, так как нам не привыкать. Руль демонстрирует нормальную обратную связь, мы с ним одно целое. Крены бывают, а кто в наше время не кренит? Дав салоне нет климата- это чтобы не привыкали. Ну и о системах безопасности – вазовцы в то время не слышали и сейчас мало знают, воспитывают в наших водителях навыки выживания.

Теперь по ремонтам: по гарантии менял корректор фар, и сами фары – сто раз уже. Попал в мелкую аварию, под замену крыло, и дверь, жестянка по капоту – недорого, кстати. Все вместе с покраской бампера обошлось мне в 25 000 рублей. Дискомфорта с некоторых пор добавляет полтергейст в салоне: сверчит и дребезжит, лечиться музыкой, ее громче надо включать, благо сабвуфер установил такой, что качает и всю дорогу пока еду.

Давайте рассуждать честно: машина простая до предела – сколько в наших сервисах было отремонтировано двенашек - уверен, что уйма. Так что проблемные места в авто всем известны. Проблем с доступностью запчастей нет, только плати. Да и почесноку – платить бешенные деньги не приходится. Отходит свое три полных года, а там и продать можно. Причем, знаю не понаслышке, что 12-ые ВАЗы хорошо продаются на вторичке. Так что еще и денег сколько-нибудь за нее выручу.