Отзыв владельца о ВАЗ 2113 Самара Хэтчбек 2007

Автомобиль я купил в автосалоне, директора которого я знаю. Стоила эта машинка в этом автосалоне 220000 рублей - голая. В соседнем автосалоне она стоила 212000 рублей. Мне сделали антикор, установили подкрылки, броню, магнитолу, 2 колонки и сигнализацию с автозапуском. И всё это досталось мне на халяву. До неё у меня была 9-ка 2001 года. Отец пригнал с Тольяти. Потом она досталась мне. Машинка была не плохая. Я хотел сдавать её в аренду и, естественно, для того чтобы она ещё побегала, я решил её подшаманить. Перетряс все больные участки машины и понял, что лучше будет её продать. Продал я её соседу. Теперь я понял, что русскую машину можно эксплуатировать не больше 5-ти лет без серьёзных поломок. Вообще могу сказать, что самая лучшая машина - новая машина. А в данном случае действует формула: цена = качество. Чтобы получать удовольствие от вождения ВАЗика, необходимо немалое вложение денег. Собираюсь менять амортизаторы на кайяба, переклеивать молдинг, хочу поставить белые колёса на 15 дюймов, сделать шумку(!) и по мелочи что-нибудь для комфорта. Уже затонировал.

Не дорогая;, Евро-панель;, Скрипит меньше;, Отличная тёплая печка, по крайней мере лучше, чем в 9-ке., Выгладит дерзко - "Пацанячья тачка", молодёжная;, Резвая;, Из всех ВАЗов самая симпатичная.

Молдинг наклеен отвратительно;, Шумоизоляция ужасная;, Подвеску надо менять сразу же;, Задняя полка скрипит, по-моему, на всех ВАЗиках.