Отзыв владельца о ВАЗ 2113 Самара Хэтчбек 2010

Купил ВАЗ 2113 в 2010 году. До этого была восьмерка. Что сказать? Проехал 5 тыс км, поехал на ТО, сразу скажу, противотуманка одна не горела, поменял лампочку мастер, сход-развал был уже сбит, вроде навели, клапана отрегулировали, свечи почему-то не поменяли, а надо их менять после 5 тыс. км всегда. Выехал с сервиса, доехал до дома, противотуманка опять перестала гореть. Поехал к своему знакомому электрику в сервис, а там оказывается клемма заржавела, он мне сделал, спросил у него на счет свечей, он говорит: почему они тебе не заменили их. Покатался, еще намотал 7 тыс. км, что-то стало с зажиганием не так, потом на 9 тыс. км вышел утром в теплое время, машина не заводится, проблема была в бензонасосе. Тормоза еще странно работают, при резком торможении машину уводит то туда, то сюда, и руль еще дребезжит. В тормозах, как говорят, на всех ВАЗах какая-то недоделка, уже и колодки хорошие ставил, толку никакого. На 14 тыс. км сменил сцепление корзину с диском в сборе, навернулось сцепление, а так шум в машине зимой, печка теплая. хорошая, но гудит. Зимой не подводила, заводилась спокойно при -20. Салон вообще то тесный, краска на кузове вообще как будто её и не красили, немного веточкой заденешь, и уже царапина. До этого была восьмерка, бампера супер, у ней не как у 13. Салон у восьмерки и то больше, даже по-моему чем в 13. Если честно сказать, восьмерка намного лучше, чем сейчас 13.