Отзыв владельца о ВАЗ 2114 Самара Хэтчбек 2003

Автомобиль был куплен новым в 2003 году. Новый ВАЗ приобретался, т.к. до него были бэушные шестерка и волга. И в том ценовом диапазоне нельзя было рассматривать иномарку в нормальном состоянии. Модель на то время была новая и не избитая, только начала появляться на улицах города.На сегодняшний день машинка пробежала 65000 км. После старенькой шестерки я пару недель находился в стадии приятной эйфории. Но потом опустился на землю. В течении пары недель эксплуатации развалились боковые зеркала с внутренней стороны, но я на них не обратил внимания и ничего с ними делать не стал. В первые полгода установил магнитолу с МП3, компьютер с колодкой диагностики и на лето литые диски "Авиотехнологии".По салону нарекания есть. Криво прилегают все пластиковые панели в салоне с огромными зазорами, задние противотуманные фары не горели изначально, но когда покупал слабо знал об их существовании, уже потом, изучив инструкцию по эксплуатации, понял что они есть и должны гореть. В панелях салона не хватало саморезов, частично были недокручены. Гремит задняя полка в багажнике и само содержимое багажника. Передняя панель тихо и без шума переносит все тяготы своей службы. Задние сидения предназначены исключительно для детей младшего детсадовского возраста. Более или менее нормально ощущают себя только водитель и передний пассажир при полностью отодвинутых сидениях. Все органы управления находятся на своих местах: руль - крутится, педали и кнопки - нажимаются, скорости - переключаются, тормоза - они и есть тормоза.Единственно, что практически без замечаний так это двигатель - всегда заводился и всегда нормально вез, особенно после 2500 об/мин хороший подхват наблюдается. Напоминаю, что я не сравниваю с иномарками, думаю, что все их показатели гораздо выше. Единственный минус в подкапотном - пространстве испарение или утекание тосола в неизвестном направлении в количестве 300 мл/мес. Но я с этим вопросом и не заморачиваюсь.Предстоящие замены: датчик ДМРВ, перетряхивание всей ходовой, замена глушителя, механизм заднего дворника. Все регламентные работы проводились вовремя, на расходники деньги не жались. Следующим агрегатом, скорее всего, будет признан Опель Вектра года так 99...

В какой стране мира вы еще найдете новый автомобиль за такие деньги? Хотя сейчас это уже не актуально. С другой стороны - почти 3 года отъездил и не жужу...

То, что я приобрел изделие отечественного автопрома. Поддержал отечественного производителя.