Отзыв владельца о ВАЗ 2114 Самара Хэтчбек 2005

Год выпуска – 2005Модель двигателя – 2111Цвет – серебристый металликМощность двигателя, кВт/л.с. – 56.4/76.7Рабочий объем двигателя – 1499 см3 Масса без нагрузки – 985 кгРазрешенная максимальная масса – 1410 кгКомплектация – ЛЮКС Всем привет! Хочу поделиться опытом об эксплуатации ВАЗ 2114. Купил машину 28 июня 2005 года. Не буду описывать внешний вид машины, вы все не один раз могли видеть эту модель на дорогах. Постараюсь быть объективным в своем отзыве об этом авто. Ездил на многих отечественных машинах и на иномарках, так что есть с чем сравнивать.Итак, поехали!-))Явным косяком всех 14-х и 15-х моделей ВАЗа - это отвратительная проводка. Лампочки в задних габаритках сгорают с поразительной систематичностью. Неудивительно, посмотрите на плату и вам все станет ясно. В багажник будешь класть какие-нибудь вещи, нечаянно коснешься тканевой обивки и бац - габаритка потухла. Ударишь кулаком - загорится, но не всегда это помогает. Обратите внимание на эти модели ВАЗа на улицах. Если у задних габариток не горит половина секции, то особо не удивляйтесь. Кстати, это вроде бы пустяк, но, если у вас перестает работать лампочка поворотника, то приходится останавливаться и устранять неисправность."Порадовала" меня фишка отечественного производителя в распределении предохранителей. Расскажу один пример из личного опыта. После победы наших на Евровидении, мы с друзьями катались по городу, я гудел бибиколкой и сжег клаксон. Ну, думаю, без сигнала покатаюсь какое-то время, ничего страшного... Остановил машину, глушить не стал. Через 5 минут она у меня закипела, кое-как доехал до сервиса. Попросил работников, чтобы начали с малого - починили гудок, а потом уже с главной проблемой возились. Вобщем, оказалось, что там предохранитель отвечает за гудок и за систему охлаждения двигателя, то есть сгорает гудок, значит и вентилятор главный перестает работать. Меня это просто взбесило - как можно объединить какой-то гудок и главный вентилятор двигателя в одну цепь!!! В общем, народ, возьмите на заметку.Вы уж извините, но я буду писать не совсем приятные вещи, так как надумал изложить всё максимально объективно. За только положительными отзывами идите в автосалон - там вам и запорожец расхвалят так, что от мерседеса откажетесь.Кузов. Оооочень слабый передний и задний бампера. Передний легко трескается от любой ерунды, задний немного прочнее, но тоже далек от совершенства. Так что аккуратнее при парковке и зимой остерегайтесь наста. Красят наши машины сносно, пороги будут оголяться уже через пару лет. Будьте аккуратны на мойке, не используйте слишком мощный кёрхер. Его напором легко можно содрать краску, особенно, если уже появились очаги коррозии.Салон. Салон мне нравится, подогрев сидений работает нормально. Мой рост 167, чувствую себя за рулем очень комфортно. Бортовой компьютер - полезная штука, особенно для тех, кто хочет ездить экономно. Показывает кучу параметров. Работает с погрешностями, но главное принцип уловить и все ОК будет. Заднее сиденье раскладывается, но, как показывает практика, лучше часто этого не делать - уж больно быстро всё расшаталось. В бардачок всякие погремушки не кладите, замучаетесь потом искать источник шума. В салоне скрип офигенный стоит ("сверчки"), но это, если сравнивать с Тойотой за 700 тысяч. Для цены на 2114, я считаю, что в салоне довольно тихо. Ездил на Шевроле Лачетти за 450 тысяч, там шум такой же, честно! Лачетти, наверное, все деньги вбухали во внешний вид машины, потому что выглядит она действительно дороже своей стоимости. Пластик в салоне легко царапается, но это проблема не только русских машин, просто будьте аккуратны. Музыка. При покупке машины наотрез отказывайтесь от их аудиоподготовки и магнитолы. Вам будут говорить, что типа колонки клевые, "заточены" для этой машины и т.д. и т.п. Не верьте. Такие динамики, которые вам поставят, вы ни в одном магазине не найдете - всё это старый товар, который когда-то не продался и был скуплен по оптовой цене. Сходите в магазин, подойдите к консультанту и спросите "Подскажите, пожалуйста, какие колонки лучше на 14-ю поставить?" Вам покажут те, что вы спокойно установите сами за 5 минут. Я доверился салону, купил их колонки по 800р. И хотя я слушаю музыку максимум на 20 баллов по громкости из 100 возможных, динамики начали хрипеть через год. Ну это дело ваше.Сигнализация. Народ, ставьте простенькую сигналку. Захотят спереть - украдут как вы ни старайтесь. Лично я поставил простенькую сигнализацию. Также поставил антиугонку - такая металлическая штука весом в 1 кг, которая блокирует руль снизу. Я с ключем еле эту защиту снимаю))). В общем, механическая защита надежна.Безопасность. Подушек безопасности нет. Машина весит менее тонны, поэтому, если не дай Бог, врежетесь в иномарку, то огребёте по полной. Не жалейте денег на хорошую летнюю и зимнюю резину. Она и служит дольше, и на дороге держит лучше. Никогда не забывайте про балансировку колес. Это, наверное, единственный способ обезопасить себя на дороге - сделать машину более устойчивой. Тормозная система. У меня один раз отказали тормоза, причем они даже с накачки не работали, сдохли капитально. Хорошо, что это не на трассе и не перекрестке случилось. В сервис доехал на аварийке, подняли машину, оказалось, что разорвало оба тормозных шланга. На вопрос "С какого х..?" ответили "Просто время пришло.." Чье время пришло? Моё или шлангов? Я так и не понял... Главное, что на приборной панели загорелась лампочка неисправности только, когда тормоза уже отказали, предупреждающих сигналов не было. Народ, следите за тормозной системой.Вам кажется, что машина получила отрицательный отзыв? Напрасно! Это просто правда. Косяки и недостатки есть у всех машин. На мой взгляд, машина стоит своих денег, НО я бы не купил 12-ю или Приору, когда за те же деньги можно приобрести Хендай Акцент. ВАЗ 2114 стоит около 250, а за такие деньги вы ничего лучше не найдете. Не вздумайте купить классику. Это полный бардак.Расход топлива. Заправляю только 95. Из принципа не лью 92. Разница всего в 1 рубль, поэтому я рассуждаю так при заправке: "Залью 40 литров 92 и сэкономлю 40 рублей... Пффф! Да я на телефон сотовый трачу больше! Уж лучше залью 95" Бензин машина будет жрать гораздо больше, чем написано в паспорте. Но это все зависит от стиля вождения. Я на трассе экспериментировал. Разгонялся быстро и держал 120 км/ч, машина жрала под 10 л. Пробовал разгоняться медленно (слегка ногу на педаль газа). Итог - скорость 120 км/ч, расход 5,5-6 литров. В общем, все зависит от вас.Факты.Машине будет в июне 2009 четыре года, пробег 123.000. Что было заменено в связи с поломками:датчик холостого хода (около 1000 рублей);реле зарядки генератора (не помню, копейки); стартер; предохранители, куча лампочек для габариток;переключатель дальнего/ближнего света фар.Ну а остальные вещи типа ремня ГРМ, тормозных колодок - это уже не поломки, а плановые замены из-за обычного износа деталей. Пару раз диагностировал "мозги" машины, сделал недавно регулировку клапана. Двигатель работает офигенно! Никаких шумов, тарахтений, вибрации. Наверное, повезло, а может все-таки ещё рановато для стука.Скажу честно - если бы у меня было в наличии 350 тысяч, то я бы не купил 14-ю, а взял какую-нибудь Спектру или Форд Фокус. Но, если мой бюджет был бы ограничен, то я не задумываясь взял бы опять 14-ю. Машина своих денег стоит. Погрузил я вас, наверное.))Ну буду надеяться, что мой отзыв вам хоть как-то поможет при выборе автомобиля.

Симпатичный внешний вид, Приемлимая цена, Релевантность цены и качества - сколько платишь, столько и получаешь

Отвратительная проводка, Слабый бампер, Краска на порогах быстро отлетает