Отзыв владельца о ВАЗ 2114 Самара Хэтчбек 2005

Покупал в кредит в Росбанке. На момент отчёта проехал 37000 км. Проходил только первое ТО: отрегулировали клапана, убрали излишний люфт на заднем колесе. Сервисмены были как-то удивлены, типа была всё таки проведена какая-то предпродажная подготовка в автосалоне. В первый же мороз подвёл аккумулятор. После зарядки хватало аккумулятора недели на две, три и опять на зарядку. Долго рылся в проблеме, и поиски в интернет особо ничего не дали. Напряжение по бортовому компу было в норме, пока машина холодная, но по мере прогрева напруга падала, но до критического уровня, когда уже загорается лампа сигнализации аварии не снижалась, в этом и была сложность поиска причины. Устранил случайно, после поездки положил случайно руку на минусовую клемму аккумулятора и почуствовал, клемма изрядно тёплая. То есть плохой контакт в месте, где провод соединяется с клеммником, научными словами, плохо обжат -брак-завода изготовителя. После замены всё окей, стоили эти поиски целого аккумулятора. По гарантии поменял темостат, жидкость циркулировала по малому кругу, отсюда перегрев машины, включается вентилятор, но это не помогает, идёт дальнейший нагрев двигателя. Ещё за время эксплуатации, но это уже в негарантийный период (2 года) поменял вакуумный усилитель, прогорела прокладка штанов, заменил глушитель (задняя часть), причём уже пришлось и новый подваривать. Поменял ещё раз термостат, в этот раз машина долго прогревалась. Заменил газонаполненые амортизатора задней двери. Из основных достоинств: не жалко. Есть, куда приложить руки. Дешёвые запчасти. На все поломки потратил тыс. пять, учитывая, что один только аккумулятор 2500. Недостатки машины: Как и для всех дешёвых машин одни - шумоизоляция, неважная работа печки, дует, а куда непонятно. Недостаточно быстро прогревается.